Honda zatím nerozhodla, jestli představí jejich poslední vylepšení pohonné jednotky už v následující Velké ceně Malajsie.
Oba jezdci týmu McLaren - Honda už použili maximální počet povolených dílů pohonné jednotky, což znamená, že v případě nasazení nových částí budou penalizováni.
Ačkoliv se mohlo zdát, že Honda pro nasazení nových částí motoru zvolí závod v Malajsii, aby se vyhnula penalizacím v následujícím domácím závodě v Japonsku, definitivní rozhodnutí dosud nepadlo.
"Zatím nejsme 100% rozhodnuti, jestli použijeme některá vylepšení motoru už v Malajsii. Naše finální rozhodnutí bude založené na rovnováze mezi výkonem a spolehlivostí," řekl šéf výzkumu a vývoje Hondy Jusuke Hasegawa.
Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier očekává v Sepangu konkurenceschopný víkend, ale zároveň přiznává obavy ze spolehlivosti v jednom z nejteplejších závodů kalendáře. "Jestliže dokážeme zajistit spolehlivost v obou vozech, tak věřím v pozitivní víkend," řekl.
"Dokázali jsme si, že jsme schopni s naším balíkem bojovat ve středu pole a že máme potenciál dojíždět před některými silnými týmy. Stále se snažíme upevňovat naší pozici a posouvat se blíže k čelu startovního pole."
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.