Ferrari v zoufalé snaze dostat se zpět na druhou příčku v šampionátu před Red Bull a získat na odměnách miliony dolarů navíc přiveze do Malajsie, kde loni vyhrálo, další vylepšení své aerodynamiky
Ačkoliv se nyní již téměř všechny týmy soustředí výlučně na příští sezónu, která přinese velké technické změny, Ferrari se rozhodlo po personálních změnách uvnitř svého závodního týmu ještě dále vyvíjet letošní monopost SF16-H.
Red Bull se totiž před letní přestávkou dostal na druhou příčku v šampionátu za Mercedes, což Ferrari vyburcovalo k dodatečným snahám o vylepšení svého současného vozu. Proto do Sepangu přiveze několik aerodynamických úprav, které mají pomoci zvládnout vysoké teploty v Malajsii a zvýšit přítlak.
Sebastian Vettel po závodu v Singapuru, kde předvedl parádní stíhací jízdu, když z posledního místa na roštu dojel pátý, prohlásil, že Ferrari svůj balík v poslední době zlepšilo, a proto může vyhlížet v závěrečné fázi sezóny dobré výsledky.
Dostane se podle něj Ferrari zpět před Red Bull? "Myslím, že pokud uděláme všechno správně, tak by k tomu mohlo dojít. Určitě víme, že máme silný balík. V některých závodech jsme nepředvedli vše, co jsme mohli - někdy jsme si za to mohli sami, jindy věci, které se přihodily."
"Ale určitě to zatím nedopadlo tak, jak jsme chtěli, a my nejsme tam, kde bychom si přáli být. Myslím, že si věříme. Pokud jde o čistou rychlost, tak určitě nejsme tam, kde bychom chtěli - někdy je to lepší, jindy horší, ale na okruzích jako Singapur to je obecně těsnější," hodnotí pilot Scuderie.
Co tedy od stáje z Maranella můžeme očekávat v posledních závodech? "Očekáváme, že budeme konkurenceschopní, pak je vždy šance na vítězství nebo na boj o solidní pódium. Žel zatím to nevychází nám oběma [s Kimim najednou]. Ale věříme si. Dále budeme nasazovat nové díly. Jsme tady proto, abychom bojovali. A přesně tohle hodláme dělat," dodává Vettel.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.