Ferrari v zoufalé snaze dostat se zpět na druhou příčku v šampionátu před Red Bull a získat na odměnách miliony dolarů navíc přiveze do Malajsie, kde loni vyhrálo, další vylepšení své aerodynamiky
Ačkoliv se nyní již téměř všechny týmy soustředí výlučně na příští sezónu, která přinese velké technické změny, Ferrari se rozhodlo po personálních změnách uvnitř svého závodního týmu ještě dále vyvíjet letošní monopost SF16-H.
Red Bull se totiž před letní přestávkou dostal na druhou příčku v šampionátu za Mercedes, což Ferrari vyburcovalo k dodatečným snahám o vylepšení svého současného vozu. Proto do Sepangu přiveze několik aerodynamických úprav, které mají pomoci zvládnout vysoké teploty v Malajsii a zvýšit přítlak.
Sebastian Vettel po závodu v Singapuru, kde předvedl parádní stíhací jízdu, když z posledního místa na roštu dojel pátý, prohlásil, že Ferrari svůj balík v poslední době zlepšilo, a proto může vyhlížet v závěrečné fázi sezóny dobré výsledky.
Dostane se podle něj Ferrari zpět před Red Bull? "Myslím, že pokud uděláme všechno správně, tak by k tomu mohlo dojít. Určitě víme, že máme silný balík. V některých závodech jsme nepředvedli vše, co jsme mohli - někdy jsme si za to mohli sami, jindy věci, které se přihodily."
"Ale určitě to zatím nedopadlo tak, jak jsme chtěli, a my nejsme tam, kde bychom si přáli být. Myslím, že si věříme. Pokud jde o čistou rychlost, tak určitě nejsme tam, kde bychom chtěli - někdy je to lepší, jindy horší, ale na okruzích jako Singapur to je obecně těsnější," hodnotí pilot Scuderie.
Co tedy od stáje z Maranella můžeme očekávat v posledních závodech? "Očekáváme, že budeme konkurenceschopní, pak je vždy šance na vítězství nebo na boj o solidní pódium. Žel zatím to nevychází nám oběma [s Kimim najednou]. Ale věříme si. Dále budeme nasazovat nové díly. Jsme tady proto, abychom bojovali. A přesně tohle hodláme dělat," dodává Vettel.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.