Williams potvrdil, že se mladý Lance Stroll mezi závody evropské Formule 3 svezl poprvé s jejich monopostem F1.
Podle zákulisních informací má být kanadský pilot hlavním kandidátem na závodní sedačku, kterou po sezóně uvolní Felipe Massa. K tomu mu má také finančně pomoci jeho otec Lawrence (hovoří se až o 35 mil. USD).
Lance dostal v rámci vývojového programu Williams příležitost získat zkušenosti s dva roky starým monopostem FW36. "Šlo o test. Lance tráví čas v simulátoru Williamsu nastaveném na vůz F3, což mu má pomoci v jeho Euro F3 sezóně. Nyní se přesunul k nějaké práci, při které mezi závody F3 zažil starší specifikaci vozu F1 - Williams FW36," potvrzuje pro motorsport.com mluvčí závodního týmu z Grove.
"Část práce [ve vývojovém programu Williamsu] zahrnuje také poskytnutí nějakého času ve starším voze F1, aby byl připravený na odlišnou výkonnost, kterou se vyznačuje vůz F1. Lance ale zůstává plně oddaný jeho F3 programu a snad hlavně výhře titulu, veškeré dny na dráze se proto přizpůsobují právě tomu," pokračuje mluvčí Williamsu.
A jak se Lanceovi v F3 daří? Vývojový pilot Williamsu v současné době vede pořadí poté, co získal 9 vítězství. Nad svým týmovým kolegou z týmu Prema a druhým v pořadí, Maximilianem Guntherem, má 2 závody před koncem náskok 68 bodů.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.