V sobotu jsme se během třetího tréninku na Velkou cenu Singapuru dočkali zajímavého incidentu. To když Max Verstappen hlásil přítomnost velkého ještěra na dráze. Co si v tu chvíli pomysleli u Red Bullu?
Na okruzích jsme se již setkali s různými ptáky, psy, srnkami, ale s ještěry? "Zřejmě velké noční hýření a dobrý matroš," mysleli si na boxové zídce Red Bullu, když zaslechli hlášku notně překvapeného 18letého mladíka, který kroužil v rychlosti přesahující 300 km/h po městském okruhu.
"Na trati je obrovský ještěr," ozvalo se během třetího tréninku z rádia pilota. Inženýr se chtěl ujistit, jestli je při smyslech, Verstappen mu proto odpověděl: "Fakt, nedělám si legraci. Není na stromě!"
Své dojmy ze sobotního zážitku popisuje odborný poradce Helmut Marko slovy: "Po tom rádiu jsme si všichni pomysleli: 'Co to Max ten poslední večer vypil?'"
VIDEO: Ještěr na závodní dráze překvapil Maxe Verstappena a Red Bull (zdroj: Formula1.com)
Vše brzy vyjasnily opakované záběry v televizi. Když se Verstappen blížil ke třetí zatáčce okruhu, tak se z pravé strany dírou v bariéře na dráhu dostal opravdu ještěr. Šlo o varana skvrnitého, který dorůstá do délky až 3 metrů a který je aktivní, když se začne stmívat - tedy v době, kdy se jel třetí trénink (závod pak v noci).
"Viděl jsem to zvíře a myslel si, že se mi to jenom zdá. Zkrátka přede mnou zastavil a nevěděl, kudy kam. Pomyslel jsem si: 'Raději bys na to měl šlápnout a zmizet,'" uvádí mladý Verstappen. Ještěr nakonec prošel dírou na druhé straně dráhy a bez úhony zmizel v ulicích Singapuru.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.