V sobotu jsme se během třetího tréninku na Velkou cenu Singapuru dočkali zajímavého incidentu. To když Max Verstappen hlásil přítomnost velkého ještěra na dráze. Co si v tu chvíli pomysleli u Red Bullu?
Na okruzích jsme se již setkali s různými ptáky, psy, srnkami, ale s ještěry? "Zřejmě velké noční hýření a dobrý matroš," mysleli si na boxové zídce Red Bullu, když zaslechli hlášku notně překvapeného 18letého mladíka, který kroužil v rychlosti přesahující 300 km/h po městském okruhu.
"Na trati je obrovský ještěr," ozvalo se během třetího tréninku z rádia pilota. Inženýr se chtěl ujistit, jestli je při smyslech, Verstappen mu proto odpověděl: "Fakt, nedělám si legraci. Není na stromě!"
Své dojmy ze sobotního zážitku popisuje odborný poradce Helmut Marko slovy: "Po tom rádiu jsme si všichni pomysleli: 'Co to Max ten poslední večer vypil?'"
VIDEO: Ještěr na závodní dráze překvapil Maxe Verstappena a Red Bull (zdroj: Formula1.com)
Vše brzy vyjasnily opakované záběry v televizi. Když se Verstappen blížil ke třetí zatáčce okruhu, tak se z pravé strany dírou v bariéře na dráhu dostal opravdu ještěr. Šlo o varana skvrnitého, který dorůstá do délky až 3 metrů a který je aktivní, když se začne stmívat - tedy v době, kdy se jel třetí trénink (závod pak v noci).
"Viděl jsem to zvíře a myslel si, že se mi to jenom zdá. Zkrátka přede mnou zastavil a nevěděl, kudy kam. Pomyslel jsem si: 'Raději bys na to měl šlápnout a zmizet,'" uvádí mladý Verstappen. Ještěr nakonec prošel dírou na druhé straně dráhy a bez úhony zmizel v ulicích Singapuru.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.
Šéf McLarenu Zak Brown nepovažoval odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu za žádné překvapení. Podle něj události směřovaly k tomuto kroku už delší dobu, a Brown tak naznačil, že situaci u konkurence bedlivě sledoval a vnímal známky napětí, které k rozhodnutí mohly vést.
Po suverénním vítězství ve Velké ceně Velké Británie McLaren rozhodně neusíná na vavřínech. Tým z Wokingu jasně naznačuje, že letošní forma není náhoda a do Belgie vyráží s cílem potvrdit, že patří mezi hlavní hráče sezony 2025 a nechce polevit ani po letní přestávce.
Juan Pablo Montoya označil konkrétní „moment hlouposti“, který podle něj ukončil kariéru Daniela Ricciarda ve Formuli 1. Tento okamžik podle něj stál Ricciarda šanci na návrat mezi nejlepší.
Alan Permane přiznal, že po svém jmenování šéfem týmu Racing Bulls pocítil mimo jiné i šok. Zkušený inženýr se tak nečekaně ujímá vedení ambiciózní sesterské stáje Red Bullu.
Zak Brown připisuje úspěchy McLarenu v různých závodních sériích efektivní delegaci pravomocí a silnému vedení. Pod jeho vedením tým funguje díky jasnému rozdělení rolí a pevnému zaměření na společný cíl vítězství.
Lewis Hamilton uvedl, že už nyní spolupracuje s Ferrari na voze pro rok 2026. Chce, aby nový monopost nesl část jeho "DNA" a odrážel jeho závodní filozofii.
Nizozemský jezdec přijímá změny plánované pro rok 2026 s chladnou hlavou a bez emocí. Zatímco jiní vyjadřují nadšení či obavy, on si zachovává odstup a vyčkává, jak se nová pravidla projeví v praxi.
Charles Leclerc je zaskočen tím, že jeho tradičně silné kvalifikace mu v roce 2025 přestaly vycházet. I přes snahu najít příčinu zůstává důvod neúspěchu nejasný.