V sobotu jsme se během třetího tréninku na Velkou cenu Singapuru dočkali zajímavého incidentu. To když Max Verstappen hlásil přítomnost velkého ještěra na dráze. Co si v tu chvíli pomysleli u Red Bullu?
Na okruzích jsme se již setkali s různými ptáky, psy, srnkami, ale s ještěry? "Zřejmě velké noční hýření a dobrý matroš," mysleli si na boxové zídce Red Bullu, když zaslechli hlášku notně překvapeného 18letého mladíka, který kroužil v rychlosti přesahující 300 km/h po městském okruhu.
"Na trati je obrovský ještěr," ozvalo se během třetího tréninku z rádia pilota. Inženýr se chtěl ujistit, jestli je při smyslech, Verstappen mu proto odpověděl: "Fakt, nedělám si legraci. Není na stromě!"
Své dojmy ze sobotního zážitku popisuje odborný poradce Helmut Marko slovy: "Po tom rádiu jsme si všichni pomysleli: 'Co to Max ten poslední večer vypil?'"
VIDEO: Ještěr na závodní dráze překvapil Maxe Verstappena a Red Bull (zdroj: Formula1.com)
Vše brzy vyjasnily opakované záběry v televizi. Když se Verstappen blížil ke třetí zatáčce okruhu, tak se z pravé strany dírou v bariéře na dráhu dostal opravdu ještěr. Šlo o varana skvrnitého, který dorůstá do délky až 3 metrů a který je aktivní, když se začne stmívat - tedy v době, kdy se jel třetí trénink (závod pak v noci).
"Viděl jsem to zvíře a myslel si, že se mi to jenom zdá. Zkrátka přede mnou zastavil a nevěděl, kudy kam. Pomyslel jsem si: 'Raději bys na to měl šlápnout a zmizet,'" uvádí mladý Verstappen. Ještěr nakonec prošel dírou na druhé straně dráhy a bez úhony zmizel v ulicích Singapuru.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.