Red Bull považoval Singapur za nejlepší příležitost k vítězství druhé poloviny sezóny 2016. K vítězství mu scházelo půl sekundy, na dalších tratích ale již bude na Mercedes ztrácet více. Co by k dalšímu letošnímu úspěchu potřeboval?
Nadcházející tratě jako je Sepang či Suzuka sice vyžadují velký přítlak, jenže obsahují i dlouhé rovinky, na nichž Red Bull za Mercedesem zaostává. Proto si šéf rakouské stáje Christian Horner myslí, že budou potřebovat kromě své rychlosti i něco navíc.
"V Singapuru jsme byli dost blízko. Stačilo půl sekundy navíc a my bychom Mercedes jasně a férově porazili," vrací se k Singapuru, kde sice v kvalifikaci i v závodě předčili Lewise Hamiltona s Mercedesem, jenže vynikající Nico Rosberg byl nad jejich síly.
"Snad se ve zbývajících šesti závodech naskytnou příležitosti, ale Mercedes byl v každém podniku tak silný. Budeme spoléhat na to, že se přihodí něco jiného - jako počasí, degradace pneumatik či něco takového," vysvětluje Horner, podle něhož již letos Red Bull pouze pomocí své rychlosti nevyhraje.
Verstappen v poslední době kvůli bídným startům zůstává ve stínu Daniela Ricciarda, jenž v Singapuru skončil na druhém místě. Opět za to mohl špatný start a opět to nebyla jeho chyba. Podle šéfa Red Bullu v příštích závodech ale bude zase dosahovat dobrých výsledků. "Dáme mu v příštím závodě lepší spojku," slibuje.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.