Během třetího tréninku v Singapuru byla v Marina Bay k vidění i velká ještěrka. Nejrychlejší čas si připsal Nico Rosberg. Lewis Hamilton párkrát chyboval, Verstappen se zdá být nejbližším soupeřem Mercedesů. Snaží se i Ferrari.
Piloty a týmy čeká poslední příprava na kvalifikaci a závod pod umělým osvětlením v Singapuru. Teplota vzduchu je 31 °C a trať má 36 °C.
A objevuje se zelená na konci boxové uličky! Jako první na trať vyrážejí oba Hassy (Gutiérrez a Grosjean) a to na měkké sadě pneumatik Pirelli. Chvíli po nich už vyrážejí obě rudá Ferrari (Vettel a Räikkönen) - na ultra měkké sadě. Postupně do zaváděcího kola míří i další piloti - Wehrlein, Button, Ericsson a Hamilton s Rosbergem.
Jako první po sedmi minutách zajíždí měřený čas Wehrlein na měkké sadě, avšak jeho hodnota není příliš reprezentativní - 2:04,121 min. V dalším kole se zlepšuje o čtyři desetiny, avšak následně dostal hodiny a narazil zadní částí vozu do bariéry. Pomalu míří do boxů, vůz je hodně poškozen a komisaři vyvěšují červenou vlajku.
.@Max33Verstappen + power slide = ?#SingaporeGP ?? #F1NightRace ? pic.twitter.com/u16DwRaed1
— Formula 1 (@F1) September 17, 2016Další měřené časy mezitím stihl zajet Massa a Verstappen (nejrychlejší čas 1:47,038. Nicméně pozornost na sebe strhlo prohlášení Maxe Verstappena, že po trati se prohání velká ještěrka, která přebíhala přes cestu. Počkala však, než Red Bull projede. "Nevtipkuji," dodal Nizozemec. "Tváří v tvář Godzille," odpodívá mu boxová zídka. Po pár minutách se opět může na trať.
Nasr v zatáčce č. 13 vyjel mimo trať, snažil se vyhnout Gutiérrezovi, došlo mu místo a musel do únikové zóny. U Manoru zatím pracují na výměně zadního křídla a podlahy. Nejrychlejší čas na ultra měkkých pneumatikách zajíždí Kimi Räikkönen - 1:46,813 min.
Sainz si stěžuje na Ericssona, který jej měl blokovat. Do čela se dostává Mercedes, Nico Rosberg zajíždí čas 1:45,544 min na superměkkých pneumatikách. Button se ptá, zda může vypustit své kolo, neboť se trápí s nedotáčivostí.
Toro Rosso zde nyní zkouší dva různé aerodynamické balíky pro své piloty Kvjata a Sainze. Hamilton zajíždí rychlý čas a na svého týmového klegu ztrácí dvě a půl desetiny. Na třetí místo se řadí Vettel (ztrácí půl sekundy). Gutiérrez si obrousil pneumatiky o bariéru, ale pokračuje v jízdě bez potíží.
Průběžné pořadí po půl hodině: Rosberg, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Sainz, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Alonso, Kvjat, Pérez, Massa, Magnussen, Button, Gutiérrez,...
Svůj moment u zdi měl i Massa, Hamilton zase zablokoval přední kola při snaze předjet Nica Rosberga v zatáčce č. 7, do ničeho však nenarazil.
Nejrychleji jel prozatím Manor, Wehrlein se proháněl rychlostí 308,7 km/hod. Následuje jej Hamilton.
Vettel si žádá přidání přítlaku na zadní části, neboť je prý v určitých chvílích jen spolucestující. V čele stále Mercedesy. Přestože použily pomalejší měkkou sadu pneumatik mají půlsekundový náskok. Většina pilotů se pomalu vydává k mechanikům, aby mohli předvést maximum v závěru tréninku, kdy budou zkoušet kvalifikační kola.
Hamilton is off at Turn 7! And not for the first time in #FP3. Another big lock up... #SingaporeGP ?? #F1NightRace ? pic.twitter.com/crKmuU5B4U
— Formula 1 (@F1) September 17, 2016A oba piloti Mercedesu nyní vyrážejí na ultraměkkých pneumatikách. Hamilton si opět stěžuje na horko, které vychází z pravé strany jeho sedačky vedle jeho lokte. Brit dělá další chyby a zdá se, že toto kolo rozhodně nebude ideální simulace kvalifikačního kola. Rosberg se zlepšuje, jeho čas má nyní hodnotu 1:44,352 min.
Zlepšuje se Verstappen, který se 10 minut před koncem zařadil na druhé místo. Ztrácí na Rosberga necelých šest desetin. I Räikkönen na to šlápl, avšak na Mercedes stále ztrácí půl sekundy. Propadl se však Hamilton, tomu nyní chybí 1,5 sekundy na Rosberga.
Hülkenberg se zlepšuje, avšak ne nadlouho, jeho páté místo si zabírá Vettel. Pirelli chválí Verstappena. "Dobré kolo v podání Verstappena na stejné sadě jako Rosberg. Kvalifikace bude těsná," uvedli na Twitteru.
Palmer si stěžuje na pedál plynu. Neco je prý špatně, neboť je hodně nestabilní. "Mohu řídit, ale nedokážu jej udržet pevný při malých otáčkách," prozradil týmu. Wehrlein se po opravě zařadil na 21. místo. Na Ocona má náskok přes dvě desetiny. Někteří piloti se nyní zlepšují, avšak na čele se nic nemění.
#F1 #SingaporeGP FP3 Best Sectors vs Fastest Laps: @LewisHamilton blew both of his flying laps, wasted 0.5s pic.twitter.com/uVBaNwSyNh
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 17, 2016Maximální rychlosti: 1. Massa 321 km/h; 2. Werhlein 320 km/h; 3. Bottas 320 km/h; 4. Nasr 320 km/h; 5. Vettel 320 km/h; 6. Raikkonen 319 km/h.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.