Během třetího tréninku v Singapuru byla v Marina Bay k vidění i velká ještěrka. Nejrychlejší čas si připsal Nico Rosberg. Lewis Hamilton párkrát chyboval, Verstappen se zdá být nejbližším soupeřem Mercedesů. Snaží se i Ferrari.
Piloty a týmy čeká poslední příprava na kvalifikaci a závod pod umělým osvětlením v Singapuru. Teplota vzduchu je 31 °C a trať má 36 °C.
A objevuje se zelená na konci boxové uličky! Jako první na trať vyrážejí oba Hassy (Gutiérrez a Grosjean) a to na měkké sadě pneumatik Pirelli. Chvíli po nich už vyrážejí obě rudá Ferrari (Vettel a Räikkönen) - na ultra měkké sadě. Postupně do zaváděcího kola míří i další piloti - Wehrlein, Button, Ericsson a Hamilton s Rosbergem.
Jako první po sedmi minutách zajíždí měřený čas Wehrlein na měkké sadě, avšak jeho hodnota není příliš reprezentativní - 2:04,121 min. V dalším kole se zlepšuje o čtyři desetiny, avšak následně dostal hodiny a narazil zadní částí vozu do bariéry. Pomalu míří do boxů, vůz je hodně poškozen a komisaři vyvěšují červenou vlajku.
.@Max33Verstappen + power slide = ?#SingaporeGP ?? #F1NightRace ? pic.twitter.com/u16DwRaed1
— Formula 1 (@F1) September 17, 2016Další měřené časy mezitím stihl zajet Massa a Verstappen (nejrychlejší čas 1:47,038. Nicméně pozornost na sebe strhlo prohlášení Maxe Verstappena, že po trati se prohání velká ještěrka, která přebíhala přes cestu. Počkala však, než Red Bull projede. "Nevtipkuji," dodal Nizozemec. "Tváří v tvář Godzille," odpodívá mu boxová zídka. Po pár minutách se opět může na trať.
Nasr v zatáčce č. 13 vyjel mimo trať, snažil se vyhnout Gutiérrezovi, došlo mu místo a musel do únikové zóny. U Manoru zatím pracují na výměně zadního křídla a podlahy. Nejrychlejší čas na ultra měkkých pneumatikách zajíždí Kimi Räikkönen - 1:46,813 min.
Sainz si stěžuje na Ericssona, který jej měl blokovat. Do čela se dostává Mercedes, Nico Rosberg zajíždí čas 1:45,544 min na superměkkých pneumatikách. Button se ptá, zda může vypustit své kolo, neboť se trápí s nedotáčivostí.
Toro Rosso zde nyní zkouší dva různé aerodynamické balíky pro své piloty Kvjata a Sainze. Hamilton zajíždí rychlý čas a na svého týmového klegu ztrácí dvě a půl desetiny. Na třetí místo se řadí Vettel (ztrácí půl sekundy). Gutiérrez si obrousil pneumatiky o bariéru, ale pokračuje v jízdě bez potíží.
Průběžné pořadí po půl hodině: Rosberg, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Sainz, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Alonso, Kvjat, Pérez, Massa, Magnussen, Button, Gutiérrez,...
Svůj moment u zdi měl i Massa, Hamilton zase zablokoval přední kola při snaze předjet Nica Rosberga v zatáčce č. 7, do ničeho však nenarazil.
Nejrychleji jel prozatím Manor, Wehrlein se proháněl rychlostí 308,7 km/hod. Následuje jej Hamilton.
Vettel si žádá přidání přítlaku na zadní části, neboť je prý v určitých chvílích jen spolucestující. V čele stále Mercedesy. Přestože použily pomalejší měkkou sadu pneumatik mají půlsekundový náskok. Většina pilotů se pomalu vydává k mechanikům, aby mohli předvést maximum v závěru tréninku, kdy budou zkoušet kvalifikační kola.
Hamilton is off at Turn 7! And not for the first time in #FP3. Another big lock up... #SingaporeGP ?? #F1NightRace ? pic.twitter.com/crKmuU5B4U
— Formula 1 (@F1) September 17, 2016A oba piloti Mercedesu nyní vyrážejí na ultraměkkých pneumatikách. Hamilton si opět stěžuje na horko, které vychází z pravé strany jeho sedačky vedle jeho lokte. Brit dělá další chyby a zdá se, že toto kolo rozhodně nebude ideální simulace kvalifikačního kola. Rosberg se zlepšuje, jeho čas má nyní hodnotu 1:44,352 min.
Zlepšuje se Verstappen, který se 10 minut před koncem zařadil na druhé místo. Ztrácí na Rosberga necelých šest desetin. I Räikkönen na to šlápl, avšak na Mercedes stále ztrácí půl sekundy. Propadl se však Hamilton, tomu nyní chybí 1,5 sekundy na Rosberga.
Hülkenberg se zlepšuje, avšak ne nadlouho, jeho páté místo si zabírá Vettel. Pirelli chválí Verstappena. "Dobré kolo v podání Verstappena na stejné sadě jako Rosberg. Kvalifikace bude těsná," uvedli na Twitteru.
Palmer si stěžuje na pedál plynu. Neco je prý špatně, neboť je hodně nestabilní. "Mohu řídit, ale nedokážu jej udržet pevný při malých otáčkách," prozradil týmu. Wehrlein se po opravě zařadil na 21. místo. Na Ocona má náskok přes dvě desetiny. Někteří piloti se nyní zlepšují, avšak na čele se nic nemění.
#F1 #SingaporeGP FP3 Best Sectors vs Fastest Laps: @LewisHamilton blew both of his flying laps, wasted 0.5s pic.twitter.com/uVBaNwSyNh
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 17, 2016Maximální rychlosti: 1. Massa 321 km/h; 2. Werhlein 320 km/h; 3. Bottas 320 km/h; 4. Nasr 320 km/h; 5. Vettel 320 km/h; 6. Raikkonen 319 km/h.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.