Pro Fernanda Alonsa by vítězství s McLarenem - Hondou představovalo ten největší úspěch jeho kariéry. První vítězství se blíží, příští rok očekává, že budou Mercedesu mnohem blíže.
Španěl tento rok jezdí ve Formuli 1 svou 15. sezónu. Za ta léta v F1 získal dva mistrovské tituly, vyhrál 32 závodů, 65krát stanul na pódiu a na kontě má také 22 kvalifikačních vítězství. Co by pro něj bylo tím největším úspěchem v F1?
Na to včera v Singapuru odpověděl slovy? "Ano, vítězství s McLarenem - Hondou. První vítězství s tímto projektem bude pro kohokoliv z nás docela velkou věcí. Nevím, jestli tu šanci budu mít, jestli ji bude mít Stoffel [Vandoorne, jeho budoucí týmový kolega].
Ale když to první vítězství přijde, pak všichni, kteří jsou do tohoto projektu zapojení od prvního dne, kdy jsme zaostávali minulou zimu o 10 sekund, pak v prvním závodě v Austrálii 5,8 sekund, tak pro ně půjde o ohromný úspěch a my na to budeme velmi hrdí," popisuje Alonso.
"Aby se to stalo skutečností, musíme v příštích měsících velmi tvrdě pracovat. Potřebujeme ten proces urychlit, protože ve Formuli 1 nikdo nečeká věčně. Tyto věci se rychle mění, příští rok do hry vstupují nová pravidla, proto v F1 musíte všechno zrychlit, jelikož na odpočinek není čas," pokračuje.
V roce 2017 na úrovni mistrovského Mercedesu?Podaří se McLarenu do příští sezóny stáhnout náskok Mercedesu? "To je velmi optimistický cíl. Hodně se před příštím rokem zlepšíme, protože jsme se toho letos, stejně jako loni, hodně naučili, což je normální. Tento rok jsme ale měli méně potíží se spolehlivostí a mohli jsme se toho naučit více, protože jsme dali dohromady více kol. Očekávám tedy před příštím rokem velký pokrok v oblasti pohonné jednotky."
"Otazník visí nad aerodynamikou a výkladem pravidel, proto očekávám dobrou příležitost na stažení náskoku. Příští rok chovám naději, že budeme mít nejen na body, ale na mnohem víc," dodává Alonso, který je v šampionátu s 30 body na 11. místě.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.