Pro Fernanda Alonsa by vítězství s McLarenem - Hondou představovalo ten největší úspěch jeho kariéry. První vítězství se blíží, příští rok očekává, že budou Mercedesu mnohem blíže.
Španěl tento rok jezdí ve Formuli 1 svou 15. sezónu. Za ta léta v F1 získal dva mistrovské tituly, vyhrál 32 závodů, 65krát stanul na pódiu a na kontě má také 22 kvalifikačních vítězství. Co by pro něj bylo tím největším úspěchem v F1?
Na to včera v Singapuru odpověděl slovy? "Ano, vítězství s McLarenem - Hondou. První vítězství s tímto projektem bude pro kohokoliv z nás docela velkou věcí. Nevím, jestli tu šanci budu mít, jestli ji bude mít Stoffel [Vandoorne, jeho budoucí týmový kolega].
Ale když to první vítězství přijde, pak všichni, kteří jsou do tohoto projektu zapojení od prvního dne, kdy jsme zaostávali minulou zimu o 10 sekund, pak v prvním závodě v Austrálii 5,8 sekund, tak pro ně půjde o ohromný úspěch a my na to budeme velmi hrdí," popisuje Alonso.
"Aby se to stalo skutečností, musíme v příštích měsících velmi tvrdě pracovat. Potřebujeme ten proces urychlit, protože ve Formuli 1 nikdo nečeká věčně. Tyto věci se rychle mění, příští rok do hry vstupují nová pravidla, proto v F1 musíte všechno zrychlit, jelikož na odpočinek není čas," pokračuje.
V roce 2017 na úrovni mistrovského Mercedesu?Podaří se McLarenu do příští sezóny stáhnout náskok Mercedesu? "To je velmi optimistický cíl. Hodně se před příštím rokem zlepšíme, protože jsme se toho letos, stejně jako loni, hodně naučili, což je normální. Tento rok jsme ale měli méně potíží se spolehlivostí a mohli jsme se toho naučit více, protože jsme dali dohromady více kol. Očekávám tedy před příštím rokem velký pokrok v oblasti pohonné jednotky."
"Otazník visí nad aerodynamikou a výkladem pravidel, proto očekávám dobrou příležitost na stažení náskoku. Příští rok chovám naději, že budeme mít nejen na body, ale na mnohem víc," dodává Alonso, který je v šampionátu s 30 body na 11. místě.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.