Pořadatelé Velké ceny Mexika si pochvalují předprodeje vstupenek. Letos by ji mohlo během závodního víkendu navštívit až 350 tisíc lidí. Měsíc a půl před touto akcí plánovanou na 28. - 30. října 2016 zbývá už jen 7 % lístků.
Mexiko se do kalendáře závodů Formule 1 vrátilo minulý rok. Letos se teprve podruhé pojede novou částí vedoucí skrz baseballový stadión, kde před zraky tisíců lidí konají i závěrečné pódiové oslavy. Po premiéře obvykle druhý rok návštěvnost klesá, v této zemi by to ale mohlo být jinak.
"Minulý rok jsme zvládli 336 000.. pokud bychom to tedy dotáhli až k těm 350 tisícům, tak by to bylo úžasné. Přípravy probíhají fantasticky. Už to je za rohem, do závodu zbývá 47 dní, vše je tedy velmi dobré, postupuje podle plánu," říká Rodrigo Sanchez, ředitel okruhu pro oblast marketingu a vztahy s médii.
"Před několika týdny jsme pořádali závod WEC [Světového vytrvalostního šampionátu], takže se obecně plně přesouváme k trati a veškeré zátěži, produkci a takovým věcem. Vše je opravdu velmi dobře. Zatím jsme prodali 93 % vstupenek, takže jich zbývá jen velmi málo.
Myslím, že odezva veřejnosti je absolutně úžasná. Je to fakt příjemné se 47 dní před závodem starat jen o zbylých 7 %. Co chcete napravovat proti loňsku, když není nic pokažené? Jde spíše o vylepšování toho, co jsme udělali loni, a schopnost poskytnout fanouškům tu správnou sadu nástrojů či podmínky, aby vyjádřili jedinečnou vášeň a napodobili velmi zvláštní podnik, který jsme tady měli loni," pokračuje Sanchez.
Návštěvnost by podle něj mohla být letos ještě vyšší díky tomu, že Mexiko má nyní na roštu dva jezdce - k Sergiovi Pérezovi hájící barvy Force Indie přibyl Esteban Gutiérrez, jenž závodí za nový americký tým - Haas.
"Určitě je tohle výjimečný rok. Pro fanoušky to bude požitek sledovat ve velké ceně dva mexické jezdce, to teda bude skvělé! Výsledky Sergia byly v první polovině roku absolutně úžasné. Máme zde pořekadlo, že každou neděli chodíme do kostela v naději, že se v Mexiku dočkáme dalšího pódia. Myslím, že by svět byl v úžasu z reakce, kdyby se to jednomu z našich jezdců opravdu povedlo. Proto se o to modlíme," dodává šéf okruhu.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.