Mercedes do Singapuru nemíří s plnou jistotou, že tam nezažije výpadek formy podobný tomu v loňské sezóně.
V sezóně 2015 tam prožil svůj nejhorší víkend, když se jeho piloti kvalifikovali až do třetí řady se ztrátou 1,5 sekundy na nejrychlejšího Sebastiana Vettela. Stříbrné šípy za vysokých teplot nedokázaly přimět super-měkkou směs ke správnému fungování, a tak si to tehdy o vítězství rozdalo Ferrari s Red Bullem.
Nico Rosberg závod dokončil na čtvrtém místě se ztrátou 24,72 sekund a jeho týmový kolega Lewis Hamilton odstoupil s poruchou pohonné jednotky. Před letošní Velkou cenou Singapuru Lewis uvádí: "Nemůžeme tam jet s příliš velkým sebevědomím, protože jsme tam minulý rok byly na míle daleko."
"V kvalifikaci to, myslím, bylo 1,5 sekundy, což je ohromně moc. Šlo o náš nejtěžší závod za poslední dva roky. Pro nás tedy půjde o velmi náročný víkend. Myslím, že jsme dosáhli pokroku - ale 1,5 sekundy, to nebude jednoduché!" varuje Hamilton, který vede šampionát s náskokem dvou bodů. Doufá ale, že se stejná situace letos opakovat nebude.
Jeho šéf Toto Wolff k tomu říká: "Loni jsme nebyli konkurenceschopní a já si myslím, že jsme pochopili proč. Vyvodili jsme určité závěry, která nám pomohly v nadcházejících závodech a během sezóny, a v Singapuru zkontrolujeme, jestli naše závěry byly správné.
Neexistuje ale žádná zázračná věc, nejde o jednu věc, která by se pokazila. Mnoho věcí se zřejmě prolínalo, a proto jsem zvědavý a vzrušený, jak to v Singapuru půjde," dodává sportovní ředitel Mercedesu.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.