Red Bull se na Singapur těší - tamější městský okruh by mu měl sedět, Renault navíc hodlá přivézt novou specifikaci pohonné jednotky. Rakouská stáj proto doufá, že by si to mohla s Mercedesem rozdat o vítězství.
Red Bull v Monze dojel na pátém a sedmém místě za Mercedesy a Ferrari, které na něj stáhlo 11 bodů. Přežil tak svou nejslabší trať z druhé části sezóny a do té závěrečné míří pln optimismu, že svou druhou pozici v šampionátu uhájí.
Helmut Marko ocenil předjížděcí manévry svých pilotů: "Bottas netušil, odkud Daniel přijel. A Pérez byl z útoku Verstappena tak vyděšený, že jel raději rovně." Mají snad ostatní jezdci po Belgii z Maxových manévrů strach? "Pokud tomu tak bylo, tak Spa za to stálo," směje se odborný poradce Red Bullu.
Z Itálie tedy odjíždí rakouský tým dobře naladěný. "Jsme stále 11 bodů před Ferrari. A nyní přicházejí se Singapurem, Sepangem, Suzukou a Mexikem naše okruhy," těší se šéf týmu Christina Horner. Loni Mercedes navíc v Singapuru zažil náhlý výpadek formy a tým se obává toho, že by se to mohlo opakovat.
K vyšší konkurenceschopnosti má Red Bullu pomoci také výkonnější pohonná jednotka Renaultu a nové palivo vyvinuté Totalem. Očekávané zlepšení prozradil včera v Monze odborný poradce Helmut Marko, jenž slíbil "nové díly na voze a vylepšení motoru."
Novinky mají ve spojení s novým benzínem zvýšit výkon o dalších 15 koní, což by mělo vozy zrychlit o 2 desetiny sekundy na kolo rychlejší. Renault měl na vývoj vstřikování nové specifikace vyčerpat 2 až 3 žetony, byť původně oznamoval, že letos již žádné větší úpravy nechystá. Má však stále z čeho čerpat - v zásobě mu zůstává 21 žetonů.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.