Felipe Massa dnes na zvláštní tiskové konferenci v Monze oznámil, že po letošní sezóně končí svou kariéru ve Formuli 1.
Pětatřicetiletý brazilský závodník má za sebou bohatou kariéru: v F1 startoval do 242 závodů, 11 z nich vyhrál, 41krát stál na pódiu a celkem nasbíral 1110 mistrovských bodů. Nejblíže byl k titulu v roce 2008, kdy nakonec těsně prohrál s Lewisem Hamiltonem.
"Během kariéry pilota F1 existuje mnoho zvláštních okamžiků, ta to, co vám řeknu, cloumá mými pocity. V posledních měsících jsem hodně přemýšlel o mé budoucnosti a rozhodl jsem se, že na konci sezóny Formuli 1 opustím," říká Massa.
"Rozhodnutí, co budu dělat dále, učiním s rozvahou - stejně, jak to bylo s rozhodnutím zakončit můj čas v F1. Během posledních týdnů, se mi hlavou honilo hodně odlišných myšlenek a vybavoval jsem si spoustu vzpomínek ze svého dosavadního života. Lidé si samozřejmě váš příběh v F1 pamatují, základy pro vybudování kariéry ale bývají položeny mnohem dříve," uvádí dále pilot a vzpomíná na svá léta v motokárách či, ve Formuli 3000 i na nejhorší okamžik v F1.
"Sezóna 2008 byla nejhorší v mé kariéře. Nehovořím o tom, co se stalo v Maďarsku následujícího roku, protože si z toho nic nepamatuji. Ale velmi dobře si vzpomínám na to, co se událo během Velké ceny Singapuru 2008 - mám na mysli 'crashgate'," pokračuje pilot Williamsu. "Bez toho incidentu bych zřejmě mistrovství světa vyhrál. Vím, že se to nepovedlo z důvodů, které se se netýkají jezdecké chyby nebo problému týmu. Proto je to tak těžké přijmout."
.@Massa_Felipe19 has announced that he will retire from @F1 at the end of this season #ItalianGP pic.twitter.com/iCZwLqGXwr
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) September 1, 2016V závěru děkuje za velkou podporu všem, kteří mu pomáhali, zejména své rodině. "Pak je zde osoba, která mi nabídla nejdůležitější možnost mé kariéry: Jean Todt. Ten mi ohromně věřil a otevřel mi dveře do Ferrari."
Proč si pro oznámení o konci vybral právě Monzu? "Není to náhoda. Před deseti lety jeden pilot v Monze také oznámil, že končí - a on více než kdokoliv jiný ovlivnil mou kariéru: Michael Schumacher." Díky jeho rozhodnutí mohl u Ferrari pokračovat déle než jen jednu sezónu. Ve zbývajících 8 závodech se letos bude snažit Williamsu maximálně pomoci v boji o čtvrtou příčku v šampionátu.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.