Nico Rosberg až po průjezdu cílem zjistil, že Lewis Hamilton dokončil Velkou cenu Belgie na třetím místě, čemuž nemohl uvěřit. Výkon svého týmového kolegy ocenil pochvalou.
Hamilton kvůli výměnám motorů a následným penalizacím startoval z poslední řady. Nakonec to dotáhl až na pódium, čímž šokoval Rosberga, jenž se po celý závod soustředil jen na svůj výkon. Brit má v šampionátu po Belgii náskok 9 bodů a v zásobě několik čerstvých, vylepšených pohonných jednotek. Před závěrem sezóny je tedy v boji o mistrovský titul ve velmi dobrém postavení.
"Já jsem se na to nesoustředil, přijel jsem do Belgie a chtěl jsem vyhrát. Soupeři byli tento víkend nebývale blízko. V závodě už ne tolik, ale do té doby nám byli těsně v patách. Jsem zkrátka rád, že to vyšlo - pro mě perfektní víkend a Lewis odvedl skvělou práci, když dojel třetí. Odvedl parádní práci, když se propracoval celým polem. Nevím, nedíval jsem se na detaily, ale určitě musel odvést skvělou práci," hodnotil Rosberg.
Až do cíle netušil, že je Hamilton třetí. Ani během přerušení nevěděl, že jeho týmový kolega už je pátý: "Neviděl jsem to. Až po projetí cílové vlajky jsem se podíval na výsledky. Věděl jsem, že je za mnou Daniel [Ricciardo]. Pak jsem viděl 'HAM' na třetím místě a pomyslel jsem si: 'Co? To jako vážně?' Až o skončení závodu jsem se dozvěděl, jak dopadl."
Podle Rosberga však Hamilton nemá výhodu díky většímu množství pohonných jednotek v zásobě: "Takto o tom nepřemýšlím. Víte, měl velkou nevýhodu. Já se zkrátka soustředím na své věci, toť vše. Nemyslím si, že by to ještě mělo způsobit velký rozdíl."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.