Nico Rosberg až po průjezdu cílem zjistil, že Lewis Hamilton dokončil Velkou cenu Belgie na třetím místě, čemuž nemohl uvěřit. Výkon svého týmového kolegy ocenil pochvalou.
Hamilton kvůli výměnám motorů a následným penalizacím startoval z poslední řady. Nakonec to dotáhl až na pódium, čímž šokoval Rosberga, jenž se po celý závod soustředil jen na svůj výkon. Brit má v šampionátu po Belgii náskok 9 bodů a v zásobě několik čerstvých, vylepšených pohonných jednotek. Před závěrem sezóny je tedy v boji o mistrovský titul ve velmi dobrém postavení.
"Já jsem se na to nesoustředil, přijel jsem do Belgie a chtěl jsem vyhrát. Soupeři byli tento víkend nebývale blízko. V závodě už ne tolik, ale do té doby nám byli těsně v patách. Jsem zkrátka rád, že to vyšlo - pro mě perfektní víkend a Lewis odvedl skvělou práci, když dojel třetí. Odvedl parádní práci, když se propracoval celým polem. Nevím, nedíval jsem se na detaily, ale určitě musel odvést skvělou práci," hodnotil Rosberg.
Až do cíle netušil, že je Hamilton třetí. Ani během přerušení nevěděl, že jeho týmový kolega už je pátý: "Neviděl jsem to. Až po projetí cílové vlajky jsem se podíval na výsledky. Věděl jsem, že je za mnou Daniel [Ricciardo]. Pak jsem viděl 'HAM' na třetím místě a pomyslel jsem si: 'Co? To jako vážně?' Až o skončení závodu jsem se dozvěděl, jak dopadl."
Podle Rosberga však Hamilton nemá výhodu díky většímu množství pohonných jednotek v zásobě: "Takto o tom nepřemýšlím. Víte, měl velkou nevýhodu. Já se zkrátka soustředím na své věci, toť vše. Nemyslím si, že by to ještě mělo způsobit velký rozdíl."
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.