Christian Horner se vyjádřil k manévrům svého jezdce Maxe Verstappena během Velké ceny Belgie, kdo po kolizi v první zatáčce a agresivní obraně dojel až na 11. místě. Za svou jízdu si vysloužil kritiku svých rivalů, zejména dotčených pilotů Ferrari.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff například počínání mladého Holanďana, jenž mu připomněl Ayrtona Sennu, ohodnotil jako "občerstvující, ale nebezpečné."
Horner nejprve reagoval na tuto poznámku: "Překvapuje mě, že Toto komentuje něco, s čím neměl nic co do činění. Ale podívejte, myslím, že to bylo tvrdé. Bylo to na hraně. Prošlo mu to a komisaři s tím byli spokojeni."
"Pokud by byl nějaký problém nebo by porušil pravidla, [komisař z řad jezdců] Danny Sullivan je hodně zkušený chlap, on by si ho předvolal. Nebo Charlie Whiting by dal komisařům podnět. Z jejich strany tam ale nebyla žádná akce," upozorňuje šéf Red Bull.
"Myslím, že Max se ohlédne: bylo to na hraně a očividně mu to prošlo. Jsem si ale jistý tím, že se na to před dalšími závody podívá," pokračuje Horner, jenž se svým pilotem po Velké ceně Belgie o jeho počínání na dráze hovořil. Podrobnosti si však nechává pro sebe.
"Řekl jsem mu, aby nikomu neříkal, kde bude v Monze ubytovaný, protože by se mohl dočkat několika naštvaných fanoušků. Pokud s tím byl velký problém, komisaři by si ho předvolali, s tím jsme se už dříve setkali. Bylo to na limitu, poučí se z toho.
Je mladý, je rychlý - a všichni talentovaní piloti s vážnými ambicemi měli tento rys. Vzpomínám si, jak byl před několika lety kritizován Sebastian [Vettel] a bylo několik dalších jezdců, kteří prokázali takového bojovného ducha. Podle mě je ten bojovný duch důvodem toho, proč přišlo tento víkend tolik lidí," všímá si Horner vyprodaného závodu v Belgii a davů holandských příznivců, kteří dorazili na okruh.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.