Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo věří, že pohonná jednotka Renault, kterou si přejmenovávají na TAG Heuer, se nyní už vyrovná Ferrari.
Renault během zimy dosáhl významného pokroku oproti minulé sezóně, což u Red Bullu oceňují. Druhý muž Velké ceny Belgie nyní hodnotí pokroky na straně motoru.
"Na začátku roku jsme toho cestou do Melbourne opravdu moc nečekali oproti minulému roku. Ale dorazili jsme tam s vyšším výkonem a vylepšení pak pomohlo. A od té doby přicházíme na víc a víc," potvrzuje Ricciardo další navyšování výkonu.
"Jde o příjemné, občerstvující vylepšování na obou stranách - šasi s pohonnou jednotkou funguje dobře. Nyní se v podstatě vyrovnáme letošnímu [motoru] Ferrari - a to je pozitivní. Oproti loňsku dosáhli skutečně velkého pokroku," chválí pilot Red Bullu svého dodavatele pohonných jednotek.
"Předstihli jsme loňské Ferrari, které používá Toro Rosso, takže je to dobré. Jde to správným směrem, což je vše, co nyní můžeme chtít. Dokud budeme pozorovat vylepšení, pak budeme brát, co jde," pokračuje Ricciardo, jehož tým před letní přestávkou předstihl Ferrari v šampionátu konstruktérů a v Belgii si své druhé místo ještě pojistil.
V Monze podle Ricciarda ale bude mít navrch stáj z Maranella: "V Monze by měli být favority, pokud jde o naši porážku. Ale pokud se nám je tam podaří porazit, pak to pro nás bude před Singapurem a Suzukou dobré - papírově by nám měli více sedět."
"Ale neodepisuji je. Seb [Vettel] to dokáže pěkně roztočit, stejně jako Kimi, když má svůj den. Jsme připraveni na to, abychom bojovali s Mercedesem, jsme ale připraveni také na to, že by se do toho mohlo vložit i Ferrari," dodává Ricciardo před Velkou cenou Itálie.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.