Pilot Renaultu Kevin Magnussen po své velké havárii ve včerejším závodě ve Spa věří, že bude do pátku v pořádku a že v Itálii bude moci opět závodit.
Dán při průjezdu zatáčky Radillon následující těsně za Eau Rouge ztratil nad svým Renaultem při průjezdu přes obrubník ve velké rychlosti (přes 280 km/h) kontrolu a ve vysoké rychlosti narazil do bariéry z pneumatik. Z vozu zbyla hromada šrotu, která nenasvědčovala tomu, že by Magnussen mohl být zcela fit.
Po vyšetření v nemocni se vak ukázalo, že kromě poraněného kotníku je fit. Lékaři ho propustili domů a on na Twitteru uvedl, že kromě bolavého kotníku mu nic není a že do Monzy bude v pořádku.
Jeho šéfovi Fred Vasseurovi se tedy včera ulevilo, chce však ještě jeden den počkat na další důkladnější vyšetření: "Odjel do lékařského centra a pak do nemocnice ve Verviers, udělali mu rentgen a globální scan kvůli nárazu, ale vše je v pořádku. Zdá se být OK a je přesvědčen, že bude v Monze, musíme si ale počkat do zítřka, jestli se nedostaví nějaká velká bolest."
VIDEO: Prudký náraz Magnussena do bariéry po výjezdu ze zatáček Eau Rouge / Radillon (zdroj: Formula1.com)
Co je příčinou nehody, to zatím Renault dle šéfa týmu netuší: "Z televize jsem měl pocit, že došlo k velkému protočení kol, ale vzal to trochu víc přes obrubník, takže nevím." Co ale již nyní ví jistě, je to, že Magnussen bude tento víkend potřebovat nové šasi, motor a převodovku - vše totiž bylo při nehodě zničeno.
Pokud by Magnussen nemohl nastoupit, bude muset francouzský tým rychle vyřešit palčivou otázku jeho náhradníka. Jejich rezervní pilot, kterého jim zapůjčil Mercedes, totiž od Velké ceny Belgie začal závodit za Manor místo Ria Harjanta. A sportovní šéf Mercedesu Toto Wolff uvedl, že teď už je vyloučeno, aby mohl Ocon za Renault nastoupit.
Thanks for all your messages folks! On my way home now with a sore ankle but will be ready for Monza pic.twitter.com/7CH5DttYpw
— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) August 28, 2016
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.