Sergio Pérez je jedním z klíčů pro přestupovou sezonu.
O Sergia Péreze je mezi týmy velký zájem. Nejenže má jezdecký talent, ale i velkou sponzorskou základnu, která je pro mnohé týmy ještě důležitější. Pérez si dal za cíl rozhodnout se během letní přestávky o své budoucí kariéře. Chtěl se rozhodnout, do jakého týmu se chce po letošní sezoně přesunout, nebo jestli zůstane ve Force Indii.
"Do letní přestávky jsem šel s jasným cílem. Bohužel to vypadá, že pro mě nebyla dostatečně dlouhá, takže jsem se ještě nerozhodl. Každopádně chci konkurenceschopné auto," řekl pro Sky Sports F1 Pérez. Každopádně se chce rozhodnout do měsíce. Slíbil, že do několika týdnů přijde oznámení o jeho budoucnosti.
Jeho prohlášení je hodně zajímavé v porovnání s tím, co prohlašuje šéf Force Indie Bob Fernley: "Oba jezdce máme pod smlouvou, což je z naší strany to zásadní. Se Sergiem Pérezem dolaďujeme ještě detaily ohledně sponzorských smluv, proto vyjednávání ohledně smlouvy trvají. Vůbec se nebojím, že by od nás odešel k jinému týmu."
Vzhledem k tomu, že se Pérez rozhoduje, je velmi pravděpodobné, že zvažuje závodění za jiné týmy. Jedinou reálnou možností je Renault. Jedná se o jediný tovární tým, který má místo. Mají i dlouhodobý plán a s velkou změnou pravidel příští rok, by mohli být konkurenceschopným týmem.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.