Sergio Pérez je jedním z klíčů pro přestupovou sezonu.
O Sergia Péreze je mezi týmy velký zájem. Nejenže má jezdecký talent, ale i velkou sponzorskou základnu, která je pro mnohé týmy ještě důležitější. Pérez si dal za cíl rozhodnout se během letní přestávky o své budoucí kariéře. Chtěl se rozhodnout, do jakého týmu se chce po letošní sezoně přesunout, nebo jestli zůstane ve Force Indii.
"Do letní přestávky jsem šel s jasným cílem. Bohužel to vypadá, že pro mě nebyla dostatečně dlouhá, takže jsem se ještě nerozhodl. Každopádně chci konkurenceschopné auto," řekl pro Sky Sports F1 Pérez. Každopádně se chce rozhodnout do měsíce. Slíbil, že do několika týdnů přijde oznámení o jeho budoucnosti.
Jeho prohlášení je hodně zajímavé v porovnání s tím, co prohlašuje šéf Force Indie Bob Fernley: "Oba jezdce máme pod smlouvou, což je z naší strany to zásadní. Se Sergiem Pérezem dolaďujeme ještě detaily ohledně sponzorských smluv, proto vyjednávání ohledně smlouvy trvají. Vůbec se nebojím, že by od nás odešel k jinému týmu."
Vzhledem k tomu, že se Pérez rozhoduje, je velmi pravděpodobné, že zvažuje závodění za jiné týmy. Jedinou reálnou možností je Renault. Jedná se o jediný tovární tým, který má místo. Mají i dlouhodobý plán a s velkou změnou pravidel příští rok, by mohli být konkurenceschopným týmem.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.