Sportovní ředitel Hondy Jusuke Hasegawa uvedl, že Honda letos hodlá nasadit ještě dvě novinky, než se začne plně soustředit na pohonnou jednotku pro sezónu 2017.
Pokud stihne prověřit spolehlivost prvního vylepšení, přiveze ho již tento víkend do Belgie, jinak se ho McLaren dočká o týden později v Monze. Další novinku pak chystá pro zámořské závody, obě přitom cílí na motor s vnitřním spalováním (ICE), který představuje nejslabší část japonské pohonné jednotky.
"Sakura pořád vyvíjí, jakmile budeme připraveni, tak to nasadíme. Máme jen devět závodů, takže i když máte nápady, tak máte jen dvě šance na jejich nasazení. Jednu tedy máme ve Spa a jednu ještě později. Plánem je stále využít všechny žetony," uvedl pro Autosport Hasegawa, jehož týmu zbývá vyčerpat ještě 10 žetonů pro vývoj pohonné jednotky.
Jednou z největších výzev je podle něj určit okamžik, kdy zcela zastavit vývoj letošního motoru. Naplno se tomu příštímu začnou věnovat na začátku října: "Tohle je pro mě ten největší úkol - rozhodnout, kdy odklonit zdroje z letošního roku na příští."
"Zatím se nevzdávám toho letošního, možná to ale budu muset tento měsíc rozhodnou. Po září se výzkum zastaví. Na dynamometru budeme v říjnu a v listopadu testovat, ale výzkumu pro tento rok se pak už věnovat nebudeme," přibližuje Hasegawa.
McLaren se v některých posledních závodech prokázal být čtvrtým nejrychlejším týmem, což by Hasegawa rád dosahoval pravidelněji: "Líbí se mi být čtvrtým týmem - Mercedes, Red Bull, Ferrari a McLaren - Honda," vypočítává.
"Úroveň výkonnosti se těžko měří, my bychom ale chtěli zopakovat situaci z Maďarska. Pokud dostáhneme této úrovně, musíme být spokojeni. A snad s trochou štěstí dostaneme šanci na zisk pódiu," sní sportovní šéf Hondy.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.