Bývalý pilot Red Bullu Mark Webber si nemyslí, že by se soupeři měli brzy ukončit nadvládu Mercedesu. Letošní formou Ferrari, které ohlašoval útok na titul, je hluboce zklamán.
Jeho bývalý tým se dostal před Ferrari a jako jediný letos dokázal zásluhou Maxe Verstappena Stříbrné šípy porazit: "Stahují Mercedes, ale nevidím, že by jejich náskok skutečně stáhli. Mají tu a tam dobré auto, jenže Mercedes je stále neporazitelný. Red Bull je však před Ferrari."
Formu stáje z Maranella v sezóně 2016 považuje za "velké zklamání. Sebastian a Kimi dělají, co mohou. Hodně tým v médiích chrání, ale uvnitř vědí, že tým se může pohybovat vyšší úrovni. Myslím, že svůj plný potenciál ještě neukázali. Každý týden se něco přihodí, kvůli čemu nemohou jet naplno, ať už jde o penalizace či strategické chyby. To je pro jezdce frustrující."
Je podle něj jeho bývalý týmový kolega Sebastian Vettel schopný posunout Ferrari dopředu? "Není pochyb o tom, že je. Potřebuje ale ty správné lidi a já si nejsem jistý tím, jestli je momentálně mají. Ferrari je pod neustálým tlakem médií, vždy musí na dráze získávat dobré výsledky. Na Sebastianovi můžete vidět, že to může být frustrující, ale jeho zkušenosti mu pomohou," soudí Webber.
Další z jeho bývalých týmových kolegů - Nico Rosberg, byl u Mercedesu předstižen v boji o titul Lewisem Hamiltonem. Jaký vzkaz pro něj má 39letý Australan, jenž nyní jezdí vytrvalostní závody za Porsche? "Musí bojovat jako zatoulaný pes! Sezóna je velmi dlouhá, proto musí rozdělit svou energii a zaútočit, když bude Lewis prožívat nějakou horkou chvilku!"
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.