Red Bull se teď zaměřil na dostižení Mercedesů poté, co se mu už fakticky podařilo dostat se před Ferrari, které po minulém závodu na německém Hockenheimu předstihl v Poháru v konstruktérů.
Druhé místo Daniela Ricciarda a třetí Maxe Verstappena v GP Německa představují první dvojité podium pro Red Bull v sezoně 2016. Díky tomuto výsledku se dostal Red Bull v průběžném pořadí před Ferrari o 14 bodů. Ačkoliv Mercedes je s náskokem 159 bodů jednoznačně na čele, tak šéf Red Bullu, Christian Horner, řekl, že jeho stáj může doufat, že se po letní přestávce dostane blíže k monopostům dominantní stáje nejen letošní sezony.
"Naším cílem je dále snížit náskok Mercedesů," řekl Christian Horner, podle kterého je ztráta na Mercedes aktuálně asi 0,3 vteřiny na kilometr. "Vždycky se musíte dívat radši dopředu než dozadu. Na spoustě tratí jsme měli fantastickou výkonnost, od Austrálie přes Silverstone a Budapešť až k Německu. Jsou to čtyři rozdílné tratě, čtyři rozdílné konfigurace, a to věští dobrou druhou polovinu sezony."
"V kalendáři jsou určité tratě, které pro nás snad budou příznivé." Ačkoliv jak Red Bull, tak i jejich dodavatel motorů, společnost Renault, se už nyní silně soustředí na rok 2017, tak dle Hornera mají obě strany kapacity na to, aby přišly s určitými vylepšeními i ve zbývající části sezony.
"Stále ještě máme nějaké části, které byly před nějakou dobou schváleny k nasazení a které jsou na cestě a můžeme je dát na auto. Stále lze dosáhnout nějaký pokrok s motorem a jeho ovladatelností. Na cestě jsou některé pozitivní věci, které nám snad mohou pomoci snížit dále náskok," uzavřel šéf týmu Red Bull.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.