Kevin Magnussen se nechal slyšet, že pomyšlení na to, čeho může v budoucnu společně s Renaultem dostáhnout, jej udržuje motivovaného i v letošní obtížné sezoně.
Francouzská značka bojuje s rychlostí svých vozů v letošní sezoně. Jediné body týmu vyjel Kevin Magnussen v Soči, když obsadil 7. místo. Místo Dána v týmu však není jisté, protože Renault zvažuje různé možnosti před další sezonou.
Na seznamu potenciálních jezdců mají být Sergio Perez, Valtteri Bottas nebo Esteban Ocon. Kevin přiznává, že jeho situace je "frustrující". Podle svých slov se však Magnussen udržuje motivovaný při pomyšlení na sezonu 2017 a další.
"Je těžké, když nezávodíte ani o body. Když závodíte o P16 nebo P15, tak je to těžké. Někoho doháníte a pak jej předjedete, ale body za to nedostanete. Je to velmi frustrující období, ale je to výzvou. Vím ale, že pracuji s výhledem dlouhodobějšího horizontu.
Vždycky se dokážete motivovat při pomyšlení na příští rok a na další roky - musíte se co možná nejlépe připravit na tu šanci. Taková je F1. Najednou se můžete ocitnout v autě, které bude schopné vyhrát a vy toho musíte využít. Na to je třeba se připravit - to přesně teď dělám," říká jezdec týmu Renault.
Se svými výkony je Kevin letos obecně spokojen, zvláště jej těší výkon, který předvedl na trati v Rusku: "Nejsem nikdy spokojen. Vždy mám pocit, že bych to mohl udělat lépe. Udělal jsem pár chyb, ale také pár zázraků.
Rusko je je tím největším příkladem. Kvalifikovali jsme se jako 17., navíc ta trať nám opravdu neměla sedět. Podařilo se nám ale získat solidní bodový příděl, což bylo velmi dobré."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.