Kevin Magnussen se nechal slyšet, že pomyšlení na to, čeho může v budoucnu společně s Renaultem dostáhnout, jej udržuje motivovaného i v letošní obtížné sezoně.
Francouzská značka bojuje s rychlostí svých vozů v letošní sezoně. Jediné body týmu vyjel Kevin Magnussen v Soči, když obsadil 7. místo. Místo Dána v týmu však není jisté, protože Renault zvažuje různé možnosti před další sezonou.
Na seznamu potenciálních jezdců mají být Sergio Perez, Valtteri Bottas nebo Esteban Ocon. Kevin přiznává, že jeho situace je "frustrující". Podle svých slov se však Magnussen udržuje motivovaný při pomyšlení na sezonu 2017 a další.
"Je těžké, když nezávodíte ani o body. Když závodíte o P16 nebo P15, tak je to těžké. Někoho doháníte a pak jej předjedete, ale body za to nedostanete. Je to velmi frustrující období, ale je to výzvou. Vím ale, že pracuji s výhledem dlouhodobějšího horizontu.
Vždycky se dokážete motivovat při pomyšlení na příští rok a na další roky - musíte se co možná nejlépe připravit na tu šanci. Taková je F1. Najednou se můžete ocitnout v autě, které bude schopné vyhrát a vy toho musíte využít. Na to je třeba se připravit - to přesně teď dělám," říká jezdec týmu Renault.
Se svými výkony je Kevin letos obecně spokojen, zvláště jej těší výkon, který předvedl na trati v Rusku: "Nejsem nikdy spokojen. Vždy mám pocit, že bych to mohl udělat lépe. Udělal jsem pár chyb, ale také pár zázraků.
Rusko je je tím největším příkladem. Kvalifikovali jsme se jako 17., navíc ta trať nám opravdu neměla sedět. Podařilo se nám ale získat solidní bodový příděl, což bylo velmi dobré."
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.