Sportovní šéf Mercedesu, Toto Wolff, se zdá být překvapen výkonností monopostů Red Bull na Hockenheimringu a zároveň varuje před možným podceněním rakousko-britského týmu před sezonou 2017.
Původně se mělo za to, že největším vyzyvatelem Mercedesů pro letošní sezonu bude Ferrari. Nicméně máme tu polovinu sezony a situace je taková, že momentální formu má lepší jednoznačně Red Bull než Ferrari. Vždyť v Poháru konstruktérů se v Německu Red Bull před Ferrari dostal. "Příští rok budou hodně silní," říká rezolutně Toto Wolff, šéf dominující stáje Mercedes, o jejich rivalovi.
Red Bull letos těží jednak z výrazně vylepšeného pohonného agregátu Renault a navíc se mu lépe podařilo eliminovat svoje slabiny, a tak letos na tratích, kde není výkon motoru až tak důležitý, předvádí velmi silné výkony. To ukázal také závod na Hockenheimu, kde v cíli Danielu Ricciardovi chybělo na Lewise Hamiltona pouze necelých sedm vteřin. Max Verstappen navíc dojel třetí, a tak si Red Bull o uplynulém víkendu vyjel druhý nejlepší výsledek sezony.
"V Maďarsku jsme počítali s těžkým závodem a silným týmem Red Bull a opak byl pravdou," diví se Wollf nad tím, jak relativně lehkým soupeřem jim Red Bully na trati poblíž Budapešti, která je náročná na přítlak, byly. "Hockenheim měl být jednodušší, ale nebyl to ten případ. Není to tedy jasná věc. V sektoru 3 byl Red Bull velmi silný."
Rakouský šéf týmu Mercedes si ale není jistý tím, jestli odstup v cíli závodu v Německu mezi Ricciardem a Hamiltonem ukazoval opravdové rozdělení sil. "Možná, že jsme neviděli úplně čisté tempo našich vozů, protože Lewis měl situaci pod kontrolou. Nicméně Red Bull stále útočí," zakončil Toto Wolff.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.