Po dnešku máme nového průběžného lídra jezdecké tabulky - doposud vedoucího Nica Rosberga vystřídal Lewis Hamilton. A to i přesto, že ještě před šesti závody byl rozdíl mezi těmito dvěma piloty relativně propastných 43 bodů.
Nico Rosberg po závodě na Hungaroringu řekl, že se nehodlá zabývat tím, že přišel o průběžné vedení mezi jezdci na úkor svého týmového kolegy, Lewise Hamiltona, a to i přesto, že ještě před šesti závody Brit na Němce ztráce 43 bodů. Sezonu přitom Rosberg začal přímo snově - z prvních čtyřech závodů přivezl čtyři vítězství. Pak přišlo DNF pro oba dva piloty Mercedesu po vzájemné kolizi ve Španělsku.
Na GP Monaka měl tedy Rosberg stále velmi pohodlný náskok na Hamiltona. Z následujících šesti závodů (včetně Monaka) ale získal Rosberg jen jedno vítězství, to Hamilton hned pět. Dnes se v Maďarsku, mimochodem pro mnoho z nás na jednom z nejbližších závodů F1, Rosbergovi nepodařil start, v první zatáčce jej Hamilton předjel a na tom se už až do konce závodu nic nezměnilo (s výjimkou zastávek v boxech).
Stoicky klidný Rosberg ale prohlásil, že v tomto polovičním bodě sezony 'nepočítá body'. "Je to velmi těsné. Až doposud to byla velmi dobrá sezona... jak jsem vždy říkal, nepočítám body, ještě je před námi stále dlouhá cesta a možné je vše. Chci je jenom soustředit na vyhrávání závodů. Dnes to bohužel nevyšlo, když jsem to ztratil v první zatáčce," říká zklamaný Nico Rosberg.
Dle Rosberga bylo rozhodující to, že v první zatáčce bylo dost těsno a on byl semknutý mezi Hamiltonem a Ricciardem. "Závod se tam rozhodl. Můj start byl OK, ale byl o trochu pomalejší než start Lewise a také Daniela. Daniel byl pak široký a Lewis měl vnitřní stopu. Já jsem byl mezi nimi trochu semknutý, takže jsem se musel stáhnout. Byl jsem schopný získat druhé místo zpět, ale vítězství jsem tam ztratil. Teď přesouvám svoje soustředění na Hockenheim, který je mým domácím závodem. Už se těším, až tam budu moci závodit. Miluju tu trať."
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.