Jezdec týmu Haas, Esteban Gutierrez, vyzývá Lewise Hamiltona, aby respektoval všechny své protivníky poté, co na něj Brit během závodu ukázal prostředníček.
Vítěz nedělního závodu byl za vozem týmu Haas zaseknutý téměř celé kolo 52. Mexičan udělal místo vedoucímu Mercedesu nakonec na cílové rovince, jenže mezitím se náskok Hamiltona před Rosbergem smrskl z 1,7 s na 0,6 s. Lewis beztak závod vyhrál, Esteban dostal penalizaci pěti vteřin, což jej stálo jedno místo v celkovém hodnocení závodu.
"Modré vlajky jsem neignoroval. Jednoduše se ke mně blížila dvě letadla zezadu. Soustředil jsem se na svůj závod a oni byli opravdu hodně rychlí. Snažil jsem se najít nejbezpečnější místo, abych ho [Hamiltona] pustil," popisuje situaci jezdec týmu Haas.
Opakované záběry pak ukázaly, že trojnásobný mistr světa na svého soupeře na cílové rovince ukázal prostředníček. Esteban Gutiérrez si gesta během závodu nevšiml. "Musím říct, že to od něj neprokazuje žádný respekt k soupeřům. Hovořil jsem s ním v minulosti, je to mistr světa, neměl by dělat taková gesta.
Měl by mít větší respekt ke svým soupeřům. Nikdy nevíte, třeba budu v budoucnu bojovat o šampionát s ním a bude mě muset respektovat." Podle šéfa týmu, Gunthera Steinera, 'pomohlo' toto gesto komisařům při rozhodování o penalizaci, kterou Gutiérrez nakonec dostal.
"Nevím, proč byl naštvaný, Esteban ho zase tak dlouho nezdržel. Dostal za to penalizaci 5 vteřin - navíc ještě musíme zkontrolovat data - ale opravdu si myslím, že tu penalizaci dostal kvůli gestu Hamiltona a ne proto, že by ho zdržoval," říká Steiner.
A jak komentoval situaci Lewis Hamilton? "Tohle je špatná trať na předjíždění o kolo. Mimo stopu je spousta nečistot. Pokud jde o Gutiérreze - prostě ignoroval vlajky, kterými mu bylo máváno. Ztratil jsem za ním moc času a Nico mě doháněl. Nakonec jsem ho předjel na rovince, ale bylo to těsné."
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.