Dnes jsme v Maďarsku sledovali velmi zvláštní kvalifikaci, jejíž start byl napřed odsunut, její průběh pak několikrát přerušen. V době, kdy se kvalifikace konečně chýlila ke svému konci, měla většina jezdců rozjetý svůj poslední rychlý pokus. V tu chvíli ale přišla žlutá vlajka, když Fernando Alonso nezvládl svůj McLaren a roztočil se. Nebýt tohoto incidentu, mohly být výsledky kvalifikace jiné.
Samozřejmě se nikdy už s určitostí nedozvíme, jestli by byl někdo schopen ohrozit letos dominantní Mercedesy. Avšak v podmínkách, které dnes v okolí Budapeště panovaly, bylo možné asi cokoliv. Zajímavostí také je, že minulý víkend se v Budapešti letěl závod Red Bull Air Race, jehož sobotní průběh musel být kvůli počasí anulován úplně a v neděli jsme viděli omezený program. Martin Šonka s Petrem Kopfsteinem by mohli vyprávět...
Ale zpět k F1, na základě toho, co jsme viděli ve třetím volném tréniku, se zdálo, že monoposty Red Bullu byly Mercedesům dnes blíže než včera. Věřil by si Daniel Ricciardo za suchých podmínek na souboj o pole position? "Myslím, že bychom se v posledním výjezdu na žlutých [gumách] mohli dostat blízko. Vypadalo to, že se Lewis také zlepšuje, ale když se podíváme na 19,9, co udělal Nico, já udělal 20,2. Myslím a také jsem byl na žlutých o 3,5 desetiny vteřiny rychlejší než bylo moje maximum."
"Myslím si tedy, že by to bylo velmi těsné, minimálně na čas, který zajel Nico, takže jsem byl v radiu docela frustrovaný. Ale co naplat, tak to je. Myslím, že jsme dnes určitě ve srovnání se včerejškem něco získali, což je velmi pěkné, protože obecně vzato zvláště v kvalifikacích se Mercedes zdál, že udržuje odstup, ne-li zvyšuje. Takže s tím, co jsme dnes udělali, jsem velmi spokojen. Dnes ráno jsem odjel několik delších jízd, ve kterých jsem se cítil lépe než včera, takže se zdá, že jsme pro zítřek více a více konkurenceschopní. Uvidíme," zakončil Australan.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.