Renault neočekává, že by představil zásadní inovace na svém motoru pro F1 v závěru letošní sezony. Francouzi se soustředí na zlepšení v sezoně 2017.
Red Bull přitom dříve v tomto měsíci avizoval, že Renault chystá velký balík zlepšení před GP Japonska. Ale zdá se, že se plány změnily. Technický ředitel Renaultu přes motory, Remi Taffin, v pátek v Maďarsku prozradil, že pravděpodobně setrvají s velkými změnami motoru až do sezony 2017.
"Myslím, že to bude příští rok. Velký pokrok, který chceme učinit, bude v příštím roce v závodě číslo jedna. Do konce sezony budeme pracovat na specifikaci, kterou aktuálně máme. Budeme se z ní snažit dostat co nejvíc, ale řekněme, že žádné velké zlepšení, jako jsme měli například letos pro závod jedna a šest, neplánujeme," říká Taffin.
Taffin také prohlásil, že jsou spokojeni s pokrokem, který Renault během sezony 2016 učinil. "Myslím, že po složitém loňském roce, jde letos o velké zadostiučinění. Na trati můžeme pozorovat velké zlepšení. Vše, co jsme vypustili z továrny na trať, fungovalo velmi dobře."
Cyril Abiteboul, šéf projektu Renault F1, dále oznámil, že stáj zastavila vývoj nepovedeného vozu pro sezonu 2016 a již se plně soustřeďuje na vůz pro rok 2017. Abiteboul si uvědomuje, že pro zlepšení je potřeba výrazné zlepšení šasi.
Do šasi by teď měly proudit velké investice - tým tedy nemá problémy s financemi jako vloni (psali jsme zde). Tým v Enstone dostává za příklad tým ve Viry-Chatillon, který měl také vloni s motorem spoustu problému a pro letošek učinily velký krok vpřed.
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.