Nová smlouva mezi Nicem Rosbergem a Mercedesem je oficiálně potvrzena - Němec zůstává do konce roku 2018 u německo-britského týmu a dle zvěstí si přijde na 45 milionů EUR.
To o čem se již delší dobu spekulovalo, bylo dnes dopoledne v Budepešti oficiálně potvrzeno. Všeobecně se má za to, že Rosberg byl více méně s týmem domluven už někdy kolem GP Rakouska a od té doby se dolaďovaly jen detaily smlouvy. Dle všeho se jedná o dvouletý kontrakt, když jezdec měl původně požadovat tříletou smlouvu a tým byl pro prodloužení jen o rok. Dva roky jsou tedy kompromisem. Teď tedy skončí smlouva s Mercedesem jak Rosbergovi tak i Hamiltonovi ve stejnou dobu, což určitě není snová situace pro šéfa týmu, Toto Wolffa.
Dle německého 'Bildu' by si Rosberg za tyto dva roky měl vydělat 45 milionů EUR (včetně bonusů a prémií). To je ve srovnání s aktuálním kontraktem, který by se měl pohybovat kolem 15 milionů EUR, výraznou změnou k lepšímu z pohledu Němce. My každopádně víme, že smlouva byla podepsána před víkendem v Budapešti. Nicméně už delší dobu se všeobecně předpokládalo, že obě strany budou chtít v úspěšné spolupráci pokračovat. Mercedes tak má pro další dva roky stejné jezdecké složení.
To může být relativně špatnou zprávou pro náhradníka Mercedesu, Pascala Wehrleina. Ten je brán jako velký talent, avšak za těchto okolností se, pokud se nestane nic neočekávaného, do továrního kokpitu stříbrných šípů neposadí minimálně další dva roky. Je však velice pravděpodobné, že Němec pojede i v roce 2017 u některého ze zákaznických týmů Mercedesu. Pro který, to ale zatím není jasné.
Co se detailů smlouvy mezi Rosbergem a Mercedesem týče, tak se obě strany, zcela dle konvencí, dohodly na mlčenlivosti. Tým však zveřejnil video z podpisu smlouvy a také fotku úvodní strany smlouvy. Z fotky je patrné, že podpis proběhl 21. července...
pic.twitter.com/67cDB6sLJB
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 22. července 20162 more years! #silverarrows #bestTeam pic.twitter.com/sAj6ingNQO
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 22. července 2016
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.