Max Verstappen si kvůli velkému náskoku Mercedesu nemyslí, že by letos mohli lídra šampionátu ohrozit. Chtějí však stáhnout jeho náskok a alespoň porazit Ferrari v celkovém pořadí jezdců i týmů.
Přestože Max odjel první čtyři letošní závody za Toro Rosso, tak na svého současného týmového kolegu Daniela Ricciarda na čtvrtém místě se stovkou bodů ztrácí jen 2 pozice a 10 bodů. Piloti Ferrari jsou na dostřel: třetí Räikkönen má 106 bodů, pátý Vettel o osm méně.
Na vedoucího Rosberga a druhého Hamiltona si však netroufá, ti jsou příliš daleko. "Já jsem v prvních několika závodech ztratil hodně bodů, ale myslím si, že momentálně je Mercedes zkrátka příliš silný."
"Musela by se v můj prospěch v mistrovství světa přihodit spousta věcí. Ale mezi třetím a šestým místem to je velmi těsné a já se soustředím na to, abych se dostal na co nejlepší pozici," uvádí Verstappen.
"Naším hlavním cílem je pokračovat ve snižování náskoku Mercedesu, a v šampionátu konstruktérů můžeme předběhnout Ferrari. To jsou naše hlavní cíle," pokračuje čerstvý držitel trofeje Lorenza Bandiniho.
Red Bull má podle něj velmi blízko k tomu, aby Ferrari pravidelně porážel: "Mrzí mě, že to musím říci zde [v Itálii], ale zatímco jsme začali v šampionátu za Ferrari, tak teď jsme před nimi a za cíl si dáváme dostižení Mercedesu."
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.