Max Verstappen předvedl ve Velké ceně další ze skvělých výkonů, když po penalizaci Nica Rosberga nakonec skončil druhý. Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera tím svého týmového kolegu Daniela Ricciarda spíše inspiruje, než aby ho deptal. Těší se na nadcházející okruhy, které by jim měli umožnit být ještě blíže Mercedesu.
Mladý Holanďan od svého přestupu k Red Bull získal v 6 závodech již 77 bodů, což je po Lewisovi Hamiltonovi (110 bodů) nejvíce ze všech pilotů. Ricciardo se po své zastávce v Silverstone propadl příliš dozadu, pak po "nudném" závodě skončil čtvrtý. V padoku se hovoří o tom, že posledním vývojem u Red Bullu může být otrávený, podle šéfa týmu však předvede skvělou odpověď.
"Daniel je třída. Letos už předvedl, že je na vrcholu svého umění. Žádný týmový kolega nemá rád, když končí jako to horší z obou aut. Jsem si jistý, že zareaguje pozitivně. V týmu jde ale o dobrou věc. Jsou to dva kluci, kteří jezdí naplno, jdou do toho, a to je pro nás velmi zdravé," pochvaluje si Horner vzájemnou konkurenci uvnitř týmu.
Ricciardo podle něj v Británii doplatil na špatné načasování přechodu na přechodné pneumatiky: "Měl trochu smůlu s virtuálním safety carem, což jej zřejmě stálo 10 sekund a což Pérezovi před ním v podstatě umožnilo získat zastávku zdarma."
"Tak už to chodí se štěstím. Nedokážete předvídat, kdy bude virtuální safety car. Pak se Péreze zbavil a pomalu doháněl skupinu [před sebou], ale jeho závod už byl narušen. Bude mít pár nedělí, kdy mu všechno klapne a dojde k obratům," věstí Horner.
Příchod Verstappena k Red Bullu podle něj tým uvnitř nenarušil: "Samozřejmě, že ve voze máme dva velmi silné jezdce, kteří na sebe navzájem tvrdě tlačí, což je skvělé vidět. Můžete pozorovat, jak sebedůvěra týmu roste.
Auto se zlepšuje a stále existují oblasti, kde můžeme nalézt čas a výkonnost. V závodě ale ve skutečnosti na některých okruzích bojujeme s Mercedesy, což je skvělé vidět. A snad teď přijdou okruhy, jako například ten příští, kde mu budeme moci být ještě blíže," dodává šéf Red Bullu.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.