Konstruktér Red Bullu Adrian Newey znovu získává chuť do života: nová technická pravidla pro příští sezónu jej podle Christiana Hornera nadchla.
Newey minulý rok přestal pracovat pro závodní oddělení Red Bullu na plný úvazek. Nyní funguje spíše jako konzultant, protože polovinu svého času letos věnuje projektu silničního vozu Aston Martin AM-RB 001, na němž začal pracovat na počátku roku 2015. Formuli 1 často kritizoval z příliš malého prostor pro nové nápady, změna pravidel jej však opět zaujala.
"Je nadšený změnou pravidel pro rok 2017, takže svůj čas dělí mezi dva projekty. Jakmile projekt Aston Martinu vstoupí do detailní konstrukční fáze, tak ustoupí. Dost se věnuje konceptu, aerodynamice a rozvržení vozu. A také je samozřejmě hodně zapojený do auta pro rok 2017," popisuje Christian Horner.
Na otázku, zda se Newey po dokončení projektu Aston Martinu znovu naplno vrátí k F1, šéf Red Bullu odpovídá: "Jeho čas se každý týden či měsíc mění. Záleží to na prioritách. Pracuje neuvěřitelně rychle. V F1 ale máme ohromně schopné lidi, kteří mají také ten kus volného prostoru, který náramně využili například u současného vozu."
Přestože se Newey nyní věnuje silničnímu vozu, jeho hlavním zájmem zůstává F1: "Naší prioritou je závodění ve velkých cenách. Tento projekt je výbornou ukázkou našich inženýrských schopností a uplatněním Adrianových ambicí.
Z spojením s takovou značkou, jako je Aston Martin, plynou i obchodní výhody. Poskytujeme Aston Martinu služby v rámci oddělení přizpůsobenému na míru - a to teď funguje už 18 měsíců. RB12 je prvním autem, které vzešlo z tohoto způsobu práce a je autem očividně hodně úspěšným," dodává Newey.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.