Konstruktér Red Bullu Adrian Newey znovu získává chuť do života: nová technická pravidla pro příští sezónu jej podle Christiana Hornera nadchla.
Newey minulý rok přestal pracovat pro závodní oddělení Red Bullu na plný úvazek. Nyní funguje spíše jako konzultant, protože polovinu svého času letos věnuje projektu silničního vozu Aston Martin AM-RB 001, na němž začal pracovat na počátku roku 2015. Formuli 1 často kritizoval z příliš malého prostor pro nové nápady, změna pravidel jej však opět zaujala.
"Je nadšený změnou pravidel pro rok 2017, takže svůj čas dělí mezi dva projekty. Jakmile projekt Aston Martinu vstoupí do detailní konstrukční fáze, tak ustoupí. Dost se věnuje konceptu, aerodynamice a rozvržení vozu. A také je samozřejmě hodně zapojený do auta pro rok 2017," popisuje Christian Horner.
Na otázku, zda se Newey po dokončení projektu Aston Martinu znovu naplno vrátí k F1, šéf Red Bullu odpovídá: "Jeho čas se každý týden či měsíc mění. Záleží to na prioritách. Pracuje neuvěřitelně rychle. V F1 ale máme ohromně schopné lidi, kteří mají také ten kus volného prostoru, který náramně využili například u současného vozu."
Přestože se Newey nyní věnuje silničnímu vozu, jeho hlavním zájmem zůstává F1: "Naší prioritou je závodění ve velkých cenách. Tento projekt je výbornou ukázkou našich inženýrských schopností a uplatněním Adrianových ambicí.
Z spojením s takovou značkou, jako je Aston Martin, plynou i obchodní výhody. Poskytujeme Aston Martinu služby v rámci oddělení přizpůsobenému na míru - a to teď funguje už 18 měsíců. RB12 je prvním autem, které vzešlo z tohoto způsobu práce a je autem očividně hodně úspěšným," dodává Newey.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.