Christian Horner po další společné kolizi uvedl, že by u Mercedesu měli zvážit pokračování jejich spolupráce s oběma svými piloty.
Ačkoliv Lewis Hamilton v Rakousku zvítězil, nálada u Mercedesu nebyla radostná. Výraz tváře jindy usměvavého a flegmatického šéfa týmu, Tota Wolffa, po další nehodě obou jeho pilotů a ztrátě doublu, sršela blesky. A nyní tým čeká rozhodování, zda zavedou týmové příkazy.
Šéf Red Bullu, Christian Horner, má však s podobnou situací také své zkušenosti a podle něj musejí u Mercedesu zvážit, zda je jejich stávající jezdecká dvojice z dlouhodobého hlediska udržitelná.
Právě Red Bull z podobných situací těží, nyní se Verstappen posunul na druhé místo, v Barceloně to pro něj byl hlavní krok k jeho prvnímu vítězství. Avšak Horner se nechal slyšet, že kolize Mercedesu nejsou to, co si přeje.
"Vždy chcete vyhrát díky vlastním zásluhám a nikdy není dobré těžit z neštěstí ostatních. Ale musíte být připraveni využít příležitosti. Podle mého - z dlouhodobého hlediska - jak udržitelné je pro jejich jezdeckou dvojici pokračovat jako tým?" ptá se.
Dodává však, že pro atraktivitu sportu je to dobré. "Když máte dominantní auto, je skvělé vidět, když jedou bok po boku," uvedl. Vedení Mercedesu však, jak se zdá, již dochází trpělivost.
Problémy si měli tito dva dávní kamarádi vyjasnit nedávno v monackém bazénu, ale nevypadá to tak. "Myslel jsem, že problémy vyřešili. Dnes už nemůžete věřit nikomu," okomentoval s humorem situaci bývalý pilot, mistr světa a moderátor Sky Sports, Damon Hill. To potvrdil i Niki Lauda, který prozradil, že po nepovedené kvalifikaci v Baku Hamilton rozbil zařízení svého soukromého pokoje v paddocku a "lhal" o vztahu s Rosbergem.
Podle Hornera, který si jistě živě pamatuje spory Vettela a Webbera, je i v případě zavedení týmových příkazů těžké pro každý tým něco podobného zvládnout. "Je to nesmírně náročné, protože ať už piloti říkají, že jsou týmovými hráči, jsou to bojovníci a hrají sami za sebe. Snaží se získat tu nejvyšší cenu v motorsportu. Mercedes udělá, co je dobré pro tým. Ale proč to musejí udělat, když mají takový náskok? Zvyšuje to napětí a zájem o F1, což je potřeba," popisuje.
Rosbergovi na konci sezóny končí smlouva, avšak podle dostupných informací se již téměř dohodli a zbývá doladit detaily. Navíc prý nehoda z Rakouska nebude mít na prodloužení spolupráce žádný vliv. Němec již navíc potvrdil, že pokud k týmovým příkazům dojde, bude je akceptovat.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.