Po monackém vylepšení zbývá Renaultu ještě velké množství vývojových žetonů.
Renault do letošní sezony vstoupil mnohem lépe než do té minulé. Vyvaroval se velkých technických problémů a do Monaka přinesl pro Ricciarda a Magnussena novou verzi motoru, které se osvědčila a přidala pár desetin sekundy na kolo. Piloti si nový motor hodně pochvalovali, ale stále očekávají další zlepšení, které je podle Red Bull nezbytné, aby tento rakouský tým mohl bojovat s Mercedesem o vítězství.
Renaultu zbývá ještě 21 vývojových žetonů, což je nejvíce mezi týmy. Renault dokonce prohlásil, že je všechny ani nestihne použít do konce sezony. Od té příští se žetonový systém ruší a nastoupí volný vývoj motorů. Renault chce do konce sezony přinést ještě jedno velké vylepšení na motoru.
#F1 Usage of engine-development tokens before #CanadianGP in 2016: #Ferrari & #Honda invest 2 tokens into new turbo pic.twitter.com/SCmiqK1AOg
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) 9. června 2016
"Myslím, že s vylepšením přijdou někdy okolo závodu v japonské Suzuce," řekl šéf Red Bullu Christian Horner pro Motorsport.com. "Přesný datum má Renault, ale tohle je datum, které nám řekli," pokračoval.
"Řekl bych, že konečně našli správnou vývojovou cestu a dělají pokroky. Když teď našli správný směr, mohli by udělat opravdu velký krok dopředu," zakončil Horner.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.