Daniel Ricciardo letos již téměř sahal po vítězství, avšak neúspěšně. Věří však, že je může získat, neboť Red Bull podle něj míří správným směrem.
Daniel Ricciardo, který během své kariéry vyhrál tři závody, si letos štěstí příliš neužil. Cítí, že mu již dvakrát tým pokazil zisk téměř jasného vítězství a to kvůli strategii v Barceloně a chybě v boxech v Monaku. Bylo to pro něj velmi obtížné sousto ke skousnutí.
Co by rád, aby letošní sezónu přesto považoval za úspěšnou? "Výhru," odpovídá jednoznačně. "Myslím, že ji můžeme do konce sezóny získat," cituje jej Motorsport. Na boj o titul to však podle něj nevypadá.
"Loni touto dobou to nevypadalo tak pozitivně, to je jasné. Nyní se to otočilo. Víte, nikdo neodchází, takže máme opravdu dobrý tým aerodynamiků a inženýrů, takže to je pozitivní." Důležité prý je, že se nedívají jinde, to podle něj ukazuje, že stále věří. Navíc Adrian Newey je prý stále zapojen. "Začínají být vidět výsledky a myslím, že příští rok to bude opravdu zajímavé," dodal Australan.
Přiznal, že loni či předloni to nevypadalo s budoucností příliš pozitivně. Red Bull to však prý dokázal otočit a ačkoliv to letos podle jeho slov bylo jako na houpačce, vůz je obecně lepší a také lépe pochopili motor. "To je vše, co si můžete přát - pokud cítíte zlepšování, víte, že míříte správným směrem," okomentoval situaci.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.