Honda se příští rok podle závodního ředitele Erica Boulliera zlepší natolik, že se dostane velmi blízko Mercedesu.
Honda sice dosáhla pokroku i přes zimu, přesto kvůli omezenému počtu žetonů zůstává daleko za Mercedesem. McLaren však pevně věří, že příští rok se na špičku startovního pole v oblasti pohonné jednotky už dotáhne.
Bude se tedy moci vyrovnat Mercedesu? "Byl bych moc rád. Myslím, že se dostaneme blíže. Nevím, jestli se jim vyrovnáme, ale dostaneme se velmi blízko," odpovídá závodní ředitel McLarenu.
Honda zatím nenaplňuje očekávání, situace se však pomalu zlepšuje. Mercedes na rozdíl od ní začal svou pohonnou jednotku vyvíjet o několik let dříve, než přišla změna v roce 2014 - japonský výrobce, který vstoupil do F1 v sezóně 2015, takový luxus neměl. Proto podle Boulliera není fér porovnávat jejich úrovně výkonnosti.
"Museli jsme snížit naše očekávání - a když řeknu snížit, tak to srovnávám s minulostí, protože chceme vyhrávat. Ron [Dennis] a já jsme závodníci, takže si neužívám, když jsme desátí. Vůbec ne," popisuje pro motorsport.com Boullier.
"Nyní však musíme být realisté, pokud jde o to, co děláme a co stavíme. Když se podíváte na Mercedes, tak jim stavba motoru trvala čtyři roky, než se dostali na trať, a nikdo předtím nevěděl, co dělají. Takže se objevili a odvedli dobrou práci.
Nám to zatím trvá tři roky, ale dva roky už závodíme, takže se lidé ptají: 'Co vlastně děláte?' Ale my zkrátka děláme totéž, ubíráme se stejnou cestou. To vyžaduje čas," upozorňuje závodní ředitel McLarenu.
Pro něj je povzbuzením i to, jak Honda reaguje pod novým vedením po příchodu nového ředitele Jusuke Hasegawy: "Tito lidé jsou více zaměření na závodění. Máme s nimi velmi dobré vztahy a snadněji chápou problémy a očekávání."
Co přesně musí Honda udělat pro velké zlepšení? "Neřeknu vám to, ale vím to. Oni to také vědí, odmítá závodní ředitel McLarenu zabíhat do podrobností.
A my to tušíme: problém dřívějšího vedení byl v tom, že nechtěl přijímat zkušené odborníky z jiných společností, pouze si vybírat z vlastních řad. "To pro zlepšení není klíčové, ale pomáhá to," připouští Boullier. "Mají teď jiný přístup, vše se o polovinu posunulo a je to fajn."
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.