Honda se příští rok podle závodního ředitele Erica Boulliera zlepší natolik, že se dostane velmi blízko Mercedesu.
Honda sice dosáhla pokroku i přes zimu, přesto kvůli omezenému počtu žetonů zůstává daleko za Mercedesem. McLaren však pevně věří, že příští rok se na špičku startovního pole v oblasti pohonné jednotky už dotáhne.
Bude se tedy moci vyrovnat Mercedesu? "Byl bych moc rád. Myslím, že se dostaneme blíže. Nevím, jestli se jim vyrovnáme, ale dostaneme se velmi blízko," odpovídá závodní ředitel McLarenu.
Honda zatím nenaplňuje očekávání, situace se však pomalu zlepšuje. Mercedes na rozdíl od ní začal svou pohonnou jednotku vyvíjet o několik let dříve, než přišla změna v roce 2014 - japonský výrobce, který vstoupil do F1 v sezóně 2015, takový luxus neměl. Proto podle Boulliera není fér porovnávat jejich úrovně výkonnosti.
"Museli jsme snížit naše očekávání - a když řeknu snížit, tak to srovnávám s minulostí, protože chceme vyhrávat. Ron [Dennis] a já jsme závodníci, takže si neužívám, když jsme desátí. Vůbec ne," popisuje pro motorsport.com Boullier.
"Nyní však musíme být realisté, pokud jde o to, co děláme a co stavíme. Když se podíváte na Mercedes, tak jim stavba motoru trvala čtyři roky, než se dostali na trať, a nikdo předtím nevěděl, co dělají. Takže se objevili a odvedli dobrou práci.
Nám to zatím trvá tři roky, ale dva roky už závodíme, takže se lidé ptají: 'Co vlastně děláte?' Ale my zkrátka děláme totéž, ubíráme se stejnou cestou. To vyžaduje čas," upozorňuje závodní ředitel McLarenu.
Pro něj je povzbuzením i to, jak Honda reaguje pod novým vedením po příchodu nového ředitele Jusuke Hasegawy: "Tito lidé jsou více zaměření na závodění. Máme s nimi velmi dobré vztahy a snadněji chápou problémy a očekávání."
Co přesně musí Honda udělat pro velké zlepšení? "Neřeknu vám to, ale vím to. Oni to také vědí, odmítá závodní ředitel McLarenu zabíhat do podrobností.
A my to tušíme: problém dřívějšího vedení byl v tom, že nechtěl přijímat zkušené odborníky z jiných společností, pouze si vybírat z vlastních řad. "To pro zlepšení není klíčové, ale pomáhá to," připouští Boullier. "Mají teď jiný přístup, vše se o polovinu posunulo a je to fajn."
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.