Daniel Riccardo tvrdí, že ho Ferrari sleduje a vyhodnocuje jako možnou náhradu za Kimiho Räikkönena, kterému po letošním roce v Maranellu končí smlouva. Postaví se znovu proti svému bývalému týmovému kolegovi, Sebastianovi Vettelovi? A jaké ma na něj vzpomínky?
"Je to jako minulý rok. Rozumím tomu tak, že pokud by udělali změnu, pak se nacházím v jejich seznamu. Jestli jsem jediným pilotem v tomto seznamu? Zřejmě ne. Patřím mezi jejich špičkovou volbu? To nevím, nic mi nevysvětlili," uvádí Ricciardo.
"Neproběhly žádné telefonáty typu: 'zbavíme se Kimiho, chceme tě, zvládl bys to se svým kontraktem?' Nic takového. Uvědomuji si, že by měli zájem, neobviňuji je. Ale kromě toho, co se objevilo v médiích, upřímně nedošlo k ničemu jinému," pokračuje australský pilot, který má na příští rok platnou smlouvu s Red Bullem.
Neobával by se opětovného souboje se svým bývalým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem? "Nevadí mi. Mám ho rád, je to silný kluk. Samozřejmě bych to neodmítl. Ale jediným důvodem pro změnu týmu a pro to, abych šel znovu proti němu, by byl boj o mistrovský titul. Pokud by šlo jen o to mít jiného týmového kolegu, pak bych to raději zkusil proti Lewisovi [Hamiltonovi] nebo proti Fernandovi [Alonsovi] nebo proti někomu jinému."
Pro Autosport přiznává, že když přišel poprvé do Red Bullu, tak měl ze souboje s Vettelem trochu obavy kvůli obtížím, kterým po boku německého jezdce v týmu čelil jeho krajan Mark Webber.
"Vzhledem k jeho vztahu s Markem předtím jsem byl opatrný, když jsem se tam dostal, pokud jde o můj přístup k němu jako k týmovému kolegovi. Byl ale solidní a vlastně jsme spolu vycházeli dobře. Sezóna se pro mě očividně vyvíjela lépe než pro něj," vzpomíná Ricciardo.
"Opravdu se nikdy nevymlouval, a když jsem ho porazil, podal mi ruku jako chlap a řekl: 'Dobrý závod,' takže byl dobrým týmovým kolegou. Je rychlý a očekával bych, že pokud bychom se stali jednou opět týmovými kolegy, tak by bojoval a šlo by o dobré soupeření.
Je to jako s bojovníky. Pokud prohrají souboj, chtějí výsledek smazat a dostat toho chlapa znovu. Proto pozoruji jeho zvědavost, že by možná mohl k tomu dostat další příležitost," usmívá se Ricciardo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.