Bývalý pilot Formule 1, Mark Webber, hodnotí po Velké ceně Evropy vývoj bitvy o titul mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem.
V Baku dokázal opět vyhrát Rosberg a zvýšit svůj náskok na čele šampionátu 24 bodů poté, co se mu v předchozích třech závodech nedařilo - ve Španělsku kolidoval se svým týmovým kolegou, v Monaku dojel až sedmý a v Kanadě pátý.
"Pro Nica to vypadá na dobrý rok," hodnotil v neděli zklamaně Hamilton, který dlouho nemohl přijít na to, jak správně nastavit mód svého motoru. A tým mu to rádiem kvůli letošnímu omezení komunikace prozradit nemohl. Podle Mercedesu ztrácel kvůli špatně kalibrované mapě jen 0,2 sekundy na kolo, jenže pilot tím byl tak frustrovaný, že jezdil o sekundu pomaleji, než bylo v jeho silách.
Podle Webbera ale ještě zdaleka není konec: "Myslím, že Lewis titul může stále vyhrát. Je nebezpečně rychlí, když je v té správné náladě. Pokud bude každý víkend předvádět to, co dokáže, tak to Nicovi může stále ztížit."
V opačné situaci si pro kýžený titul letos konečně dojede Rosberg: "Pokud Nico nebude muset příliš často čelit 'skutečnému' Lewisovi, pak má šanci," myslí si Webber.
Podle dalšího bývalého jezdce, Jeana Alesiho, byl závod v Ázerbájdžánu pro Hamiltona poučný: "Lewis dostal lekci v pokoře... Myslím, že když máte tak dobré auto, jako měl dnes Mercedes, pak je snadné upadnout do pasti.
Myslím si, že Lewis odjede domů s určitou pokorou, protože takovou náročnou trať musíte brát vážněji. Po třetím tréninku se jeho rychlost vytratila," uvádí Alesi na nevídaně často chybujícího Hamiltona. "Věřím, že pilot čas od času potřebuje takovou studenou sprchu."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.