Jost Capito včera prozradil, kdy se konečně dočkáme jeho přestupu z Volkswagenu k McLarenu - mělo by k tomu dojít po letní přestávce.
Britský tým oznámil příchod sportovního ředitele Volkswagenu hned po podpisu smlouvy v lednu tohoto roku. Podmínkou ale bylo, že mu Němci umožní přestup až poté, co za něj najdou vhodnou náhradu, což celou záležitost protáhlo.
Podle Capita je už nyní vše vyřešeno, s týmem by se tak měl na závodních okruzích objevit po letní přestávce. "Ano, bude to letos. Dojde k tomu na konci srpna, na začátku září - někdy v tomto období," potvrzuje budoucí posila McLarenu svůj záměr dorazit do Belgie, popř. do Itálie.
Přiznává, že zatím neměl moc času na pozorování toho, jak McLarenu funguje: "Práce u VW toho obnáší hodně. Nejde jen o WRC, ale i o rallyecross ve Spojených státech, TCR... Dokud tam jsem, tak chci svou práci odvádět řádně. Na přestup se těším, jinak bych to nedělal."
V F1 kdysi působil jako provozní ředitel Sauberu, za ta léta se v ní však moc nezměnilo: "Když přijdete do padoku, stále vidíte ty stejné tváře, jsou jen starší. Ale já to tak nevnímám, protože jsem také starší. Nevidím tam moc změn. Samozřejmě, že se mění auta, technologie - ale stále jde o Formuli 1!"
"Myslím si, že F1 je pro automobilky vždy lákavou. Stále ji sledují, jenže se musíme dívat na celkovou situaci ve světě, a může jít o to, jak si F1 povede v budoucnosti. Záleží na automobilkách, na jejich strategiích - hodně věcí se u nich musí sejít, aby se rozhodly a riskovaly návrat do F1. Pro automobilku jde o velmi hrdé rozhodnutí, jít do F1, pokud tam nejste zavedení," dodává sportovní ředitel Volkswagenu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.