Zatímco šéf tratě v Imole měl už přijmout pořadavky Bernieho Ecclestonea, tak teď je, zdá se, rozhodnutí o Grand Prix Itálie 2017 v rukou italské automobilové federace.
Záchrana Grand Prix Itálie se zdála být již fixně danou věcí, teď se ale, zdá se, vztahují nad Autodromo Nazionale černá mračna. Jak Bernie Ecclestone v Baku řekl, pokud by se neměl být schopen domluvit na podmínkách s odpovědnými lidmi z Monzy, tak by nic neměl proti přesunu této GP do Imoly. "Je teď na sportovní federaci [ACI], aby rozhodla," říká Bernie Ecclestone.
Pokud by se Automobile Club d'Italia (ACI) neměla s pořadateli v Monze domluvit, tak by mohlo dojít k rošádě. "Pokud by s Monzou nebyli spokojení a chtěli Imolu, tak bych to rád podpořil," dodává Brit. Ten se tak snaží zvýšit tlak na pořadatele s jediným cílem - vybrat co nejvyšší poplatky za pořádání GP Itálie. Uberto Selvatico Estense, šéf trati na Imole, dle italských medií Ecclestoneovi přitakává. "Po čtyřech letech vyjednávání ztratil trpělivost. Zavolal nám a předložil nám stejné podmínky. A my je akceptovali."
Pokud Selvatico Estense mluví o "podpisu smlouvy na Grand Prix Itálie 2017", tak je třeba to brát s obezřetností. Být domluven s Berniem na penězích, to už dlouho neznamená, že na daný okruh Formule 1 také zavítá. První krok ale už okruh, na kterém se jelo naposledy v roce 2006 GP San Marina a který byl od té doby mohutně zmodernizován, udělal.
Těžké časy čekají, zdá se, také na Autódromo José Carlos Pace v brazilském São Paulu, na němž se jezdí GP Brazílie. "Je tu možnost, že se tam nepojede," říká Bernie s výhledem na GP Brazílie 2017, alternativou by pak byla Argentina. "Nacházíme se v neustálích diskuzích," řekl Bernie na adresu Autódromo Oscar y Juan Gálvez v argentinském Buenos Aires.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.