Bernie Ecclestonovi se nelíbí kritika okruhu v Baku od pilotů F1, prohlásil, že klidně závodit nemusí, nikdo je nenutí.
Někteří piloti jako Jenson Button nebo Lewis Hamilton vyslovili kritiku vůči okruhu v Baku. Nelíbí se jim hlavně bezpečnost, podle Buttona dokonce F1 udělala v bezpečnosti krok zpět, když do Baku přijela. Hamiltonovi vadí hlavně velké hrboly na cílové rovince, ty prý rozvibrují auto natolik, že piloti nemůžou vidět do první zatáčky. Piloti si dále střežijí třeba na nájezd do boxů.
Ecclestone na kritiku okruhu reagoval nemilosrdně. "Pokud zde piloti nehctějí závodit, tak nemusí. Je to na nich. Klidně se mohou sbalit a jít domů," prohlásila šedá eminence F1. Hamilton ale podotknul, že závodění prostě má být náročné.
Podle Ecclestonea je okruh v Baku trošku jiný a samozřejmě se nemusí líbit všem. Proto je normální, že si piloti stěžují. Na druhou stranu jsou v poli i piloti, kteří si okruh pochvalují, protože představuje úplně něco jiného, než je normálně v kalendáři. Rychlost je mnohem vyšší než v Monaku, ale únikových zón je podobné množství.
Bernie Ecclestone tak trochu svých chováním připomněl tragickou Grand Prix Španělska 1975. Tehdy se piloti vzbouřili proti špatnému stavu svodidel a debatovali o tom, zda mají či nemají jet. Ecclestone, Mosley a další pánové z CSI také glosovali situaci poznámkami jako: "Existuje sport celých mužů, a pak golf!" Když ve 25. kole po defektu zadního křídla vlétla lola Němce Rolfa Stommelena do divácké zóny a zabila pět lidí, Ecclestone už najednou o nebezpečí nemluvil, honem se snažil vyjít z věci s čistým štítem a prohlásil, že okruh byl naprosto bezpečný.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.