Carlos Sainz si pochvaluje výměnu týmových kolegů po Velké ceně Ruska. Odchod talentovaného Maxe Verstappena podle něj stáji Toro Rosso jen prospěl.
Mladý Holanďan u Red Bull získal v Barceloně své první vítězství a italská stáj si podle Sainze užívá uvolněnější atmosféru: "Situace v týmu se určitě trochu změnila. Všechno se trochu přeskupilo a myslím, že v tým pracuje opravdu dobře."
"Já s Daniilem [Kvjatem] pracujeme na stejném cíli, táhneme tým kupředu. Jestli kvůli tomu vypadám uvolněněji, to nevím. Ale také jsem od Barcelony začal mít méně smůly. Jsem kvůli tomu uvolněnější. Do Ruska jsem přijel s tím, že všechno postihuje mě, ale po Barceloně jsem teď klidnější, protože to je OK," pokračuje pro motorsport.com španělský pilot, který před výměnou s Verstappenem v kvalifikacích prohrával 1:3, Kvjat jej ale po svém příchodu ještě neporazil.
Také samotné Toro Rosso po změně jezdců podle něj funguje lépe: "Můžu vám říci, že se můj přístup nezměnil, pokud jde o to, jak se připravuji na závod, jak k ním přistupuji - má mentalita se nezměnila. Tým roste. Jak jsem uvedl, Monako se nepovedlo, ale tým hodně roste, příchod Johna [Bootha] určitě pomáhá."
"Změna, všechno funguje správně, i když jsme během prvních sedmi závodů nepřivezli vylepšení, tak jsme se vlastně nepropadli. Držíme se, zatímco všichni naši soupeři nasazují vylepšení za vylepšením. Máme tu stejnou věc od prvního závodu, ale nepropadli jsme se. Znamená to tedy, že vyvíjíme správně," dodává Sainz.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.