Šéf Force Indie Vijay Mallya před Velkou cenou Španělska popisuje rozsah vylepšení, které jeho tým přiveze. Změny na voze podle něj lehce postřehneme, protože bude vypadat celke odlišně.
Vijayi, Sergio v Rusku získal body, pro tým ale šlo o další rušný závod.Vijay Mallya: V Soči jsme byli nevinnou obětí chaosu v prvním kolo, stejně jako v Bahrajnu. Je to frustrující, protože i když se ohlédneme zpět, tak lze jen těžko říct, co jsme mohli udělat jinak.
Zkrátka jsme byli s oběma vozy ve špatný čas na nesprávném místě, což Sergiovi přivodilo defekt a Nicův závod ukončilo. Byl to ohromný úspěch vidět, jak se Sergio dostal zezadu a získal body.
Osud týmu se jistě brzy začne měnit...VM: Doufám, že jsme si už vybrali veškerou svou smůlu! Teprve uvidíme, jak se nám povede v čistém závodě bez problémů a safety carů, červených vlajek a nehod.
V Soči jsme sice svůj potenciál nevyužili, ale i přesto si odnášíme z naší kvalifikační a závodní rychlosti povzbuzení. Auto se zlepšuje a my máme dobrý základ, na němž můžeme stavět. Zbývá 17 závodů a já jsem si jistý tím, že to nejlepší ještě přijde. Je to maraton, ne sprint.
Už dříve ses zmínil o balíku vylepšení pro Barcelonu. Jaké jsou poslední zprávy?VM: Jde podle plánu, aby byl nasazen na oba vozy před pátečním tréninkem. Je dost obsáhlý a auto bude vypadat celkem odlišně.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.