Williamsu k dobrému výsledku v Rusku nepomohl žádný jednorázový trik či ojedinělé zlepšení, které souviselo s tamním okruhem. Podle šéfa výkonnosti Roba Smedleyho jeho tým dosahuje skutečného pokroku a není silný pouze v jedné oblasti.
V posledním závodě v Soči dojel Valtteri Bottas na čtvrtém a Felipe Massa na pátém místě, díky čemuž si Williams připsal největší příděl v letošní sezóně - 22 bodů, a dotáhl se na rozdíl 6 bodů na třetí Red Bull, kterému se skórovat nepodařilo.
Oba vozy měly k dispozici nový krátký nos i nové přední křídlo, které zkoušeli v předchozích dvou víkendech. Williams v Rusku těží tradičně ze síly pohonné jednotky Mercedes, podle Smedleyho se ale jeho tým díky zlepšení nemá v nadcházejících závodech čeho bát. Barcelona trestá deficity v přítlaku, zatímco Monako otestuje výkonnost jejich vozu v pomalých zatáčkách, tedy v oblasti, v níž loni ztráceli.
"Nejsme dobří jen v jedné oblasti, není to čistě jen o výkonu. Byla tam auta, která mají stejnou pohonnou jednotku, a my jsme se přesto posunuli dopředu nebo jim dokázali ujet. Je to o tom, jak zvládáte pneumatiky a jak je využíváte během jednoho měřeného kola, což nám pomohlo je zvládat i v závodě," vysvětluje Smedley.
Nyní pro ně přijdou těžší okruhy - Barcelona a Monako, kde už tolik na výkonu motoru nezáleží: "Z pohledu jejich vlastností pro nás nejsou nejlepší, musíme tam ale zamířit a získat maximum. Těchto okruhů se nebojíme. Pojedeme tam a odvedeme to absolutně nejlepší. Jsem přesvědčen, že se nám po veškeré té práci bude dařit lépe, než v Monaku v roce 2015."
Šéf výkonnosti Williamsu také věří, že se jim podařilo stáhnout náskok Ferrari. Bottas na svého krajana s rudým vozem v závodě ztratil 18 sekund a dojel čtvrtý, i když díky penalizaci Sebastiana Vettela startoval z první řady.
"Ferrari bylo o proti nám v prvních třech závodech mnohem rychlejší, a když se podíváte na čistou rychlost v tomto závodě, dostávali jsme se k nim znovu blíže. Vždy jde o velký požadavek, snažit se je porazit. Věděli jsme to a naším hlavním cílem bylo porazit Red Bullu, což se nám zcela povedlo.
To pozitivní, co si z toho můžeme odnést, je to, že jsme se v rychlosti trochu přiblížili Ferrari. A to je dobrá věc," dodává Smedley, jehož týmu v šampionátu konstruktérů patří čtvrtá příčka.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.