McLaren poháněný Hondou musel v Rusku hodně šetřit benzínem, což jej během závodu podle Erica Boulliera stálo 50 sekund - jinak by si to mohl rozdat i s Williamsy.
Fernando Alonso sice projel cílem Velké ceny Ruska jako šestý se ztrátou jednoho kola na vítězného Nica Rosberga, na čtvrtého Valtteriho Bottase s Williamsem mu ale scházelo 52,829 sekund a na pátého Felipeho Massu 46,838 sekund - oba přitom potíže se spotřebou svých motorů Mercedes neměli.
"Můžeme vidět, že jsme týmem, který musí ze zřejmých důvodů hodně šetřit palivem. Ale u Fernanda jste ke konci závodu mohli pozorovat, že byl o 1,2 sekundy rychlejší," uvádí Eric Boullier, závodní ředitel McLarenu.
"Bez šetření benzínu bychom získali dalších 50 sekund, které bychom měli k dobru ke konci závodu. Když to zohledníte, pak jsme s Williamsy. Jde tedy o ten druh pokroku, který musíme udělat. Takové tempo však bylo dobré a piloti byli s vyvážením vozu spokojení. Fernando si užil nějakou zábavu," pokračuje Boullier.
Dobrou závodní rychlost McLarenu potvrdil 10. místem také Jenson Button, který startoval jako čtrnáctý. Na začátku sice několik soupeřů odpadlo, Brit ale se středem pole dokázal držet krok a ke konci předjet i Sainze.
"Pokračujeme ve zvyšování výkonností. Chybějící desetina na postup do Q3, to byla tak trochu rána. Ale v závodě to bylo příjemné překvapení, protože naše závodní rychlost byla lepší, než jsme očekávali," pochvaloval si Boullier.
A zlepšení McLarenu komentoval Alonso slovy: "Zajeli jsme páté nejrychlejší kolo závodu, takže si myslím, že šestá pozice je to, co si zasloužíme. Jsem spokojený s tím, jak se to všechno vyvíjí. Zdá se, že jsme závod od závodu konkurenceschopnější. doufejme tedy, že v Barceloně a v Monaku získáme nějaké další body."
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.