Nico Rosberg jede do Ruska spokojený a v dobré náladě, uvědomuje si ale, že nemůže vítězit donekonečna.
Pilot Mercedesu vyhrál 6 posledních velkých cen v řadě za sebou, a i když by v Rusku o víkendu rád opět Lewise Hamiltona porazil, tak si uvědomuje, že to nepůjde pořád tak hladce.
"Jen se snažím vstřebat a užít si každý okamžik. Nikdy jsem v kariéře nezažil tolik zábavy při závodění," uvádí Nico Rosberg, jenž toho za posledních 6 měsíců vyhrál více než jeho otec Keke za celou svou kariéru v F1.
Šňůra vítězství ale jednou musí skončit: "Řekněme to takhle. Určitě se na to netěším, ale vím, že ten den přijde, protože nic netrvá věčně. Důležité je to, že jsem spokojený: auto je skvělé a doma mám skvělou ženu a zdravé dítě. A za to cítím velkou vděčnost," popisuje své pocity Rosberg.
Méně už je spokojený s celkovou situací v F1: "Způsob, jakým systém nyní funguje, nemůže pokračovat." Pevně také stojí za nedávným otevřeným dopisem Asociace jezdců velkých cen (GPDA), které Bernie Ecclestone označil za mluvky.
"Pokud jsme označení za mluvky, pak to znamená, že nás alespoň někdo poslouchá. Samozřejmě, že nejde o kompliment, ale předtím se nás nikdo nezeptal ani na názor," dodává Rosberg.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.