Fernando Alonso po ošklivě vypadající nehodě v Austrálii nedostal od lékařů povolení nastoupit do druhého závodu sezóny v Bahrajnu. Ohrožen je i jeho start během tohoto víkendu v Číně.
Podle informací Sky Sports prý lékařskému týmu FIA v Bahrajnu Fernando Alonso předváděl kliky a sklapovačky. Start do závodu mu však přesto nepovolili. Důvodem byla jeho zranění plic a žeber během závodu v Austrálii po nehodě s Estebanem Gutiérrezem.
Již podruhé během dvou let tak nemohl ze zdravotních důvodů odstartovat. Loni po nehodě během předsezónních testů v Barceloně nenastoupil do úvodního závodu v Austrálii.
Pilot McLarenu pokračuje v tréninku a očekává návrat do kokpitu, avšak nedomnívá se, že to je samozřejmé. "Bylo zklamáním, když mi bylo řečeno, že v Bahrajnu nemohu usednout za volant, ale plně jsem respektoval rozhodnutí lékařského týmu FIA. Doufám, že v pátek budu zpět v autě, avšak dokud nedostanu pro závod zelenou, ať už to bude kdykoliv, nemůžeme nic předpokládat. Pokračuji však v přípravě," uvedl Alonso.
Tým je tak tentokrát připraven a Stoffel Vandoorn, který jej v Bahrajnu nahradil a získal pro McLaren bod, čeká na vyjádření lékařů a připravuje se na případný závod. "Stoffel je v pohotovostním režimu až do čtvrtečního vyšetření. Přípravy na víkend probíhají normálním způsobem," komentuje situaci závodní šéf týmu, Eric Boullier.
Alonso pochválil Vandoorna, který podle něj podal skvělý výkon a dodal, že i přes problémy se spolehlivostí v garáži Jensona Buttona bylo dobré vidět, jak jejich auto fungovalo. Svého rozhodnutí zůstat v Bahrajnu po celý víkend také nelituje.
"Bylo pro mě zajímavé vidět, jak se závodní víkend odvíjí z jiného úhlu pohledu. Pomohlo mi pochopit, všechno, co je třeba udělat před tím, než auto vyjede na trať a dozvěděl jsem se mnoho o různých procesech. I když bych raději závodil," popisuje Alonso. Čínský okruh má rád a doufá, že McLaren ukáže další pokrok.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.