McLaren se pokoušel přesvědčit FIA, aby dovolila Fernandu Alonsovi zúčastnit se závodu v Bahrajnu, ačkoliv start Španěla zatrhli lékaři FIA ve čtvrtek a ten se tak na závod mohl jen dívat z garáže McLarenu.
Po pátečních volných trénincích navštívili Fernando Alonso, Ron Dennis a manažer závodního týmu, Dave Redding, vedení závodu a potkali se s klíčovými lidmi od FIA, včetně lékařského delegáta, Jeana-Charlese Piettea. Ten měl poslední slovo ohledně možnosti startu Alonsa.
Zapojení Dennise do celé věci - který nemá v týmu během závodních víkendů žádnou oficiální roli - je vysoce neobvyklé a naznačuje, že se jednalo o osobní iniciativu předsedy představenstva McLaren Group. Má se za to, že Dennis chtěl zkusit obměkčit autority, které zakázaly start Španěla, když dle jeho názoru měl Alonso dostat možnost odstartovat v Bahrajnu.
Mluvčí týmu McLaren řekl pro 'motorsport.com': "Dialog mezi McLarenem a FIA pokračuje a jeho zdraví a duševní pohoda zůstává prioritou jak nás, tak FIA, tak i Fernandovou, zatímco chceme optimalizovat jeho šanci na návrat do kokpitu, jak nejrychleji to půjde."
Ron Dennis pak ještě přidal několik obranných slov na adresu Fernanda Alonsa. V Bahrajnu se totiž zvedla vlna spekulací, jestli se náhodou nejedná o předčasný konec Fernanda Alonsa u McLarenu a jestli zbytek sezony neodjede Stoffel Vandoorne. Ron Dennis ale veškeré spekulace tohoto typu (snad) zastavil hned v Bahrajnu. "Je nejrychlejším mužem ve Formuli 1. Nevěřím, že by zde bylo více lidí, kteří to vidí jinak. Je na nás, abychom mu dali šasi a motor, které budou dostatečně dobré."
Spekulace o tom, že Fernando v Bahrajnu nejede jenom kvůli zdravotním důvodům, rozdmýchával především bývalý pilot F1, Johnny Herbert. Je třeba říci, že v podobných spekulacích se Britové vyžívají již tradičně. Dennis také využil příležitosti a znovu zopakoval svoji důvěru v jejich motorového partnera, společnost Hondu, která by měla Alonsa přivést ke třetímu titulu mistra světa. "Už jsem to říkal několikrát: Pokud chcete vyhrát mistrovství, potřebujete plnou pozornost vašeho motorového partnera. Jsme tady, abychom vyhrávali šampionáty. Věříme Hondě a s Hodnou budeme úspěšní. To je nevyhnutelné. Zlepšíme se."
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.