Nico Rosberg v Bahrajnu prozradil, že v Austrálii zachránil pouhý 1 °C jeho vítězství. Jak se německý pilot dozvěděl až po závodě samotném, jeho tým by jej z VC stáhl, pokud by teplota jeho brzd, se kterou se dost potýkal, vzrostla ještě o pouhý 1 °C!
"Chlazení brzd se ucpalo kousky gumy. Díky tomu vzrostla teplota brzd až na téměř neúnosnou míru, ale tým mi nemohl pomoci," odkazuje na nová pravidla v radiové komunikaci pilot. "Když by teplota vzrostal přes únosnou míru, pak by mi tým mohl jen říci: 'Nico zajeď do boxů, tvůj závod končí'".
"Chyběl mi pouhý 1 °C! Lidé na boxové zídce už měli prst na tlačítku mého rádia, aby mě stáhli ze závodu." Zatímco inženýři na boxové zídce měli přesné údaje o teplotě brzd na voze Mercedes Nica Rosberga, jezdec se musel spolehnout pouze na své instinkty.
"Věděl jsem, že jsou brzy hodně teplé. Cítil jsem změnu v chování brzdového pedálu. To mi posloužilo jako ukazatel. Když to trvalo již nějakou dobu, začal jsem měnit různé věci, abych to dostal zpět do normálního stavu. A jak se zdá, to, co jsem udělal, bylo přesně správně," poznamenává vedoucí muž průběžného pořadí.
"Byl jsem šokovaný, protože jsem nevěděl, že šlo o pouhý jeden stupeň. Bylo mi jasné, že je to těsné, ale že je to pouze o jeden stupeň, to jsem opravdu netušil." I tak ale změnu v radiokomunikaci podporuje: "Je to cool výzva, protože je to teď pro jezdce těžší. Vytvoří to víc problémů a víc chyb, což je dobré pro sport."
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.