Nehoda Fernanda Alonsa po kolizi s Estebanem Gutiérrezem během závodu v Austrálii byla hrozivě vypadající. Španěl však odešel po svých a bez zranění a je rád, že je naživu.
"Jsem vděčný, že jsem živý a že se nic vážného nestalo. Náraz to byl velký," uvedl dvojnásobný mistr světa.
Z jeho vozu toho opravdu příliš nezůstalo a komisaři nehodu po závodě vyšetřovali. Viníka však neoznačili a je to považováno za závodní incident. S tím souhlasí i samotný Alonso.
"Byla to kombinace různých faktorů, kvůli kterým jsme kolidovali. Byl to závodní incident a jsem jen rád, že jsme oba v pořádku. Já byl v autě, které najednou letělo a skákalo. Viděl jsem nebe, zemi, zase nebe a zase zemi... Když to skončilo, viděl jsem díru, kterou jsem mohl vylézt a tak jsem to rychle udělal. Chtěl jsem se ujistit, že moje máma, která sledovala závod v televizi, uvidí, že jsem v pořádku," prozradil Alonso.
Po nehodě navštívil lékaře na okruhu a ti potvrdili, že je zcela v pořádku. Brzy poté tedy začal přemýšlet nad pokaženým závodem. "Je to frustrující a je to zklamání, protože jsme měli příležitost získat body. A navíc jsme ztratili motor, protože auto je víceméně kompletně zničené. Riskujeme své životy pokaždé, když sedneme do formule 1, tyto věci se stávají a jsem vděčný, že jsem v pořádku. Důvodem je fantastická práce FIA, která během posledních 10 až 15 let stále zlepšuje bezpečnost," okomentoval situaci.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.