Force India podle Sergia Péreze momentálně ani zdaleka nemá na umístění na stupních vítězů. Věří ale, že se v průběhu sezóny stane konkurenceschopnějším týmem, a plně stojí za svým šéfem Vijayem Mallyou.
Stáj sídlící v Silverstone plánuje do Bahrajnu a do Španělska přivézt velká vylepšení svého vozu VJM09 a doufá, že pak bude moci bojovat s Williamsem a Red Bullem o pozice za Mercedesem a Ferrari. Může si do té doby dělat naději alespoň na pódium?
"Až tak si nevěřím. Momentálně za tím docela hodně zaostáváme. Ale věřím, že pro tým můžeme získat pár dobrých bodů. Vylepšení vypadají jako vždy slibně, jakmile se ale dostanou na trať, jde o jiný příběh. Snad tento víkend budeme moci začít ziskem několika slušných bodů. Testování se pro mě nevyvíjelo tak dobře, věřím ale, že tento víkend budeme moci bojovat o dobré body," komentuje Pérez situaci svého týmu.
"Žel F1 je velmi podivná, pokud ji srovnáváte s fotbalem," reaguje na pohádkovou paralelu s malým fotbalovým klubem Leicester City, jenž momentálně vede anglickou Premier League (nejvyšší ligu). "I když ve fotbalu máte hodně lidské síly, v F1 určitá zátěž, kterou může zvládnout auto, a podle čísel není možné Mercedes porazit."
"Ale mohou nastat okolnosti, za kterých bychom možná mohli mít šanci na vítězství. Opravdu doufám, že budeme moci bojovat o pódia, ale momentálně jsme od toho hodně vzdáleni. Jsme velmi blízko pozice, na které jsme loni skončili, proto si myslím, že když dobře zvládneme start a získáme pár bodů, pak se to může obrátit v dobrou sezónu," domnívá se Pérez.
Force India podle něj plně stojí za svým majitelem Vijayem Mallyou, kterého čeká v Indii soud kvůli neplacení dluhů: "Vijay je ohromný chlap. Tolik toho pro sport udělal - nejen pro náš tým. F1 potřebuje lidi jako je Vijay. Možná prochází určitým těžkým obdobím, ale ze strany, od nás, má plnou podporu. Těšíme se, až jej brzy uvidíme na závodní dráze."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.