Majitel Force Indie Vijay Mallya je spokojený s debutem nového monopostu VJM09 v předsezónních testech. V Melbourne žádná velká překvapení nečeká a rozložení sil podle něj bude podobné jako v závěru loňské sezóny. Jaký cíl má indická stáj pro úvodní Velkou cenu Austrálie?
Vijay, jak byste shrnul začátek letošní sezóny?Vijay Mallya: Uvedení VJM09 proběhlo velmi hladce. Tým odvedl během zimy excelentní práci a testování šlo převážně podle plánu: ujeli jsme skoro 4000 kilometrů a vůz prokázal dobrou spolehlivost. Znamená to, že do Melbourne můžeme zamířit hodně sebejistě díky práci, kterou jsme odvedli, a díky našemu porozumění novému autu.
Co, pokud vůbec něco, jste se o relativním pořadí dozvěděli ze dvou týdnů testování?VM: Nemyslím si, že se v Melbourne dočkáme nějakých velkých šoků. Zdá se, že zůstává zachován obecný stav z druhé poloviny loňské sezóny. Podle mě se to bude trať od trati jako vždy lišit, ale jako celek si myslím, že můžeme začít tam, kde jsme minulý rok skončili.
Co by Force India považovala tento víkend za dobrý závod?VM: Melbourne může vždy přinést určitá překvapení a nečekané události, ale já by byl rád, kdybychom získali nějaké body a začali sezónu tak, jak zamýšlíme. Od počátku se chceme kvalifikovat a závodit v nejlepší desítce.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.