Bývalý pilot Formule 1 Mark Webber si myslí, že na vyvozování závěrů ohledně nové ochrany kokpitu, kterou Ferrari a FIA představili minulý týden při testech v Barceloně, je příliš brzy. Podle něj je na ní třeba odvést ještě hodně práce.
Australan bude v letošní sezóně působit jako odborný komentátor britské televizní stanice Channel 4 při přenosech Formule 1. Včera se při oznámení této novinky vyjádřil i k ochraně kokpitů a protichůdným názorům: "Je to tak 50 na 50, že? To mě nepřekvapuje."
"Právě jsme prožili období opravdu ošklivých nehod... s mnoha tragickými příběhy. Nemůžeme jen zůstat sedět s rukama složenýma v klín a říct, že bychom se z žádné z nich neměli poučit. Pokud jde o "Halo," šlo o velmi otevřený první pokus ochrany mnoha případů, které jsme viděli," vysvětluje Webber.
"Ochránilo by to při problému Felipeho [Massy]? Stále by k něčemu takovému mohlo dojít. Jde o první krok ke konečnému plnému zakrytí. Může to tak být. Ale já si myslím, že v názorech budete vždy rozdělení," pokračuje bývalý pilot.
"Já jsem puritán. Když se podíváte na kluky v motorkách, nemůžou uvěřit tomu, co děláme. Ale nakonec to musí být bezpečné. A opět to je vždy o tom to vyvážit, viď? Je to náročné, nedokážu ti odpovědět, kámo. Nesl jsem rakev Justina Wilsona. Nechci, aby se to znovu přihodilo, ale ...
Když s tím systém [Halo] pojedete také do Eau Rouge, tak víme, že výhled je ve sportovních vozech v určitých zatáčkách a profilech velmi náročný. Takže si myslím, že se situace vyvíjí. Je to velmi emocionální, horké téma. Myslím ale, že dojde ke zdravému rozumu u estetiky a ... Věřím, že jde o poloviční krok, těžko to ale vyvážit," přemýšlí Webber.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.