Bývalý pilot Formule 1 Mark Webber si myslí, že na vyvozování závěrů ohledně nové ochrany kokpitu, kterou Ferrari a FIA představili minulý týden při testech v Barceloně, je příliš brzy. Podle něj je na ní třeba odvést ještě hodně práce.
Australan bude v letošní sezóně působit jako odborný komentátor britské televizní stanice Channel 4 při přenosech Formule 1. Včera se při oznámení této novinky vyjádřil i k ochraně kokpitů a protichůdným názorům: "Je to tak 50 na 50, že? To mě nepřekvapuje."
"Právě jsme prožili období opravdu ošklivých nehod... s mnoha tragickými příběhy. Nemůžeme jen zůstat sedět s rukama složenýma v klín a říct, že bychom se z žádné z nich neměli poučit. Pokud jde o "Halo," šlo o velmi otevřený první pokus ochrany mnoha případů, které jsme viděli," vysvětluje Webber.
"Ochránilo by to při problému Felipeho [Massy]? Stále by k něčemu takovému mohlo dojít. Jde o první krok ke konečnému plnému zakrytí. Může to tak být. Ale já si myslím, že v názorech budete vždy rozdělení," pokračuje bývalý pilot.
"Já jsem puritán. Když se podíváte na kluky v motorkách, nemůžou uvěřit tomu, co děláme. Ale nakonec to musí být bezpečné. A opět to je vždy o tom to vyvážit, viď? Je to náročné, nedokážu ti odpovědět, kámo. Nesl jsem rakev Justina Wilsona. Nechci, aby se to znovu přihodilo, ale ...
Když s tím systém [Halo] pojedete také do Eau Rouge, tak víme, že výhled je ve sportovních vozech v určitých zatáčkách a profilech velmi náročný. Takže si myslím, že se situace vyvíjí. Je to velmi emocionální, horké téma. Myslím ale, že dojde ke zdravému rozumu u estetiky a ... Věřím, že jde o poloviční krok, těžko to ale vyvážit," přemýšlí Webber.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.